深入的评论

保时捷718开曼审查——MPG,二氧化碳和运行成本

开曼的小的好处,涡轮增压2.0升引擎更好的燃油经济性和低排放——虽然你仍然有全脂,六缸的选择

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英里/加仑,二氧化碳和运营成本评级

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虽然四缸涡轮引擎可能不请纯粹主义者,那些每天开车开曼群岛将会感激这个新技术改进带来的低排放和更好的燃油经济性。

带来的好处不仅仅是明显的在纸上,不过。在我们时间和2.0的初级开曼群岛,我们看到了旅行读出达到39英里长的高速公路运行。当然,如果你的车推到其局限性,你不会接近这样的数字,但如果你细心,这个新的保时捷可以节省你在水泵几百英镑。

基本718开曼,燃油经济性是29.1 - -31.7英里/加仑,而201 g / km的排放性能车很好。开曼年代不会表现太糟,要么-返回27.4 - -29.4 mpg和发射217 g / km。可以预见的,更强大的GTS版本是效率低,管理25.9 mpg,二氧化碳排放量从230 g / km。的track-inspired清不会赢得任何奖项服务环境,因为它只会让25.4 mpg和提出242 g / km的二氧化碳,而清RS提供声称平均21.4英里/加仑299 g / km的二氧化碳。

保险集团

无论你怎么看,718开曼不会便宜的保险。入门级模型位于两个保险组低于S(组42 vs组44),而GTS高两个年级组46。最新的奥迪TT遥感分裂开曼群岛和开曼群岛年代在43岁组和一个宝马平方米落入组42岁,尽管其更高的定价。

折旧

剩余价值的开曼群岛是强大的,尽管一些模型表现略优于他人。条目2.0升版本应该持有大约67%的原始值后三年/ 36000公里的所有权,而开曼T模型预计将保持在59%左右。

年代和GTS模型应该返回63 - 66%的价格在36个月的汽车展厅,而清保存到一个令人印象深刻的80%。

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