保时捷Macan审查
保时捷Macan开车非常好和有正确的图像,但它是口渴,不如应该是舒适的
的保时捷Macan已经存在了很长时间,但它仍然是一个非常受欢迎的溢价中型SUV有一个很好的理由。除了其可取的徽章和时尚的外观,Macan更好的驾驶suv的,如果你可以忍受相对公司骑它仍然是舒适和实用足以处理家庭汽车关税。
Macan运动的焦点仍在动力系统的设备范围和高运行成本。然而,标准的7速此后双离合自动变速箱意味着Macan优美轻松的汽车驾驶,和内部的配合并完成就是完美的。
关于保时捷Macan
保时捷的巨大成功后的第一个越野车,卡宴,很明显,德国跑车制造商负担不起不来扩展其在SUV领域。超过一百万的保时捷卡宴已经离开了工厂大门自1996年推出以来,但它的小弟弟Macan可以更快达到这一里程碑。
Macan进入生产于2014年,在2019年首次更新之前添加内外重大的变更。2021年另一个温和Macan刷新,保时捷的中型SUV的进一步延长寿命,因为它将继续在一个全新的销售,全电力行驶Macan在2024年到达。保时捷已确认将继续出售现有Macan只要有足够多的人想买它,非常务实。
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想买它,原因很简单,Macan仍然是一个非常理想的SUV,驱动非常好,这是一个非常了不起的壮举经过近9年的生产。但这不是令人惊讶的考虑它熊最享盛名的性能车的徽章,尽管这一事实,就是许多辆保时捷跑车的清教徒式的球迷仍然不以为然的单纯想法保时捷越野车。大多数其他国家已经在哲学障碍,销售数字证明。
Macan游泳在一个拥挤的游泳池,比肩的捷豹F-Pace,路虎揽胜膜的,宝马X3和X4,雷克萨斯NX,奥迪Q5,阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio和奔驰、相关。超越传统的溢价对手,甚至还有一个从西班牙大众集团的竞争对手,在Cupra的形状Formentor,我们的汽车表达betvictor是真的吗三测试Macan和阿尔法Stelvio证明,能够保持自己的反对Macan在许多方面。
最近一轮的更新在2021年看到了Macan Turbo取消,微妙的权力增加的范围和一些外部细节凉飕飕的。保时捷的婴儿运动型多功能车(SUV)有一个新的前保险杠和后扩散器,标准运动设计门的镜子,保时捷的动态光系统,以及新的轮设计和油漆的选择。在机舱内,触觉触摸表面取代按钮和信息娱乐触摸屏大幅增长,现在最新的用户界面特性。
现在Macan阵容包含四种模式:标准Macan,Macan T,Macan年代和top-spec Macan GTS。基本模型和Macan T是由一个261马力版本相同的2.0升涡轮增压四缸汽油发动机,而Macan年代使用内部保时捷的2.9升V6汽油hot-V单位包装375马力。顶级GTS模式使用相同的V6但必和必拓生产434 - 69必和必拓小于宝马X3M和X4 M .引擎都连接到一个此后7速自动变速箱和四轮驱动作为标准。
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