保时捷Macan vs捷豹F-Pace

的保时捷Macan越野车在2014年大张旗鼓地到达。补充卡宴德国品牌的SUV的范围,它打开了保时捷拥有一个更广泛的买家——但它赢得了条纹的优点。

原是一个桃子开车,高端形象这意味着业主喜欢它。有一个不错的选择的动力系统,与V6汽油和柴油模型提供不同的性能。然而,柴油中没有更多的更新Macan阵容。相反,最有效的模型现在2.0升涡轮增压汽油单位。

•最好的四驱车和suv

这是旧汽车上可用特殊订单,但是很少有英国买家的选择。通过这种重新关注汽油动力,完成修葺Macan将更受欢迎。保时捷一直是运动型多功能车敏锐的司机,所以它的主要竞争对手是显然的捷豹F-Pace——另一个高级包,关注汽油驾驶乐趣和质量、实用性和设备。

保时捷Macan

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这款2.0升汽车是入门级模型在新Macan范围。价格从£46344,所以F-Pace匹配得很好。然而,它将不得不辜负那辆美洲虎的新技术,。让我们找出多少保时捷的一种改进方案。

设计与工程

在皮肤下,Macan仍然使用相同的平台,这里没有巨大的变化。这意味着基本的悬挂布局,与在前面的双叉骨和一个多连杆安装在后方。

然而,有轻但坚实的弹簧,声称改善处理不影响舒适。其他的改变确保更加精炼。可选的保时捷自适应悬架管理(PASM)函数可能是价值£816成本扩大Macan的能力。

2.0升的单位是相同的基本安装在电动机大众的高尔夫GTI性能,在这个更新汽车的排气微粒过滤器。有242马力,370 nm的扭矩,此后7速双离合器变速箱,只有这里发送所有四个车轮。如您所料,这个大SUV比热舱口,重1795公斤,但它仍然是比那辆美洲虎的轻重量1831公斤。

有更多的变化在保时捷——最重要的是新的10.9英寸的屏幕信息娱乐。类似的外观和操作的单位Panamera、辣椒和最新的911,它是这里新的Macan最大的技术更新。

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其余的小屋是类似于其前任的,这意味着即使在这个入门级汽车质量令人印象深刻。中心控制台还几太多的按钮和开关特性与简单的设置在保时捷的新模型,。

你得到一个好的标准的基本装备,卫星导航,苹果CarPlay轻拍,18英寸合金、LED灯、巡航和气候控制,权力后挡板和停车传感器。然而,特性,比如全身皮内部额外,£1044,而加热座椅成本£294。都是标准的缺口,但Macan的小屋仍然感觉比F-Pace的质量。

开车

Macan仍best-driving车的类型,即使采取了更小、更强大的引擎。其转向一个可爱的重量和合适的响应速度为汽车的尺寸和体积。这是因为那些悬挂调整取得了真正的热hatch-bothering控制。盟军的四轮驱动,不搞迷糊了湿滑的情况下,这很容易和均匀分配权力的需要。牵引是一流的,周围的动力系统的方式打乱帮助敏捷性。

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Macan特质,这辆车和缺口无法匹配的处理能力。在最坚定吊装辊是很好地控制,但骑少由优势。中间为运动驾驶模式是一个更好的选择,而默认的安慰设置意味着Macan滑过更多的道路。

在可选的20英寸合金你觉得重击和疙瘩,但他们仍然很好地处理和身体活动减少。它仍然比缺口感觉更有活力,即使有时牺牲一点大F-Pace骑的安慰。

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不应该担心性能。2.0升引擎并不是最音乐,但它交付货物。保时捷覆盖了6.1秒,完成一个完整的两秒更快比缺口。

我们的设备测试时间抵消由于F-Pace额外的比率,但Macan的灵活性依然强劲,加上盒子反应更快,平滑和更少的缓慢转变,无论你是否在自动或手动模式。

实用性

更小的足迹意味着Macan不是很宽敞,也引导一样大。然而,随着500升,还有大量的行李空间,足够一个家庭的袋。后挡板驱动的标准。

小屋的后面是更拥挤捷豹的,但这是相对的,还有足够的空间。个子高的人会觉得有点紧密挤压,而保时捷的更多的锥形车顶意味着净空高度不太一样的四四方方的F-Pace,但这种差异不太明显。能见度很好,甚至在肩上,提高座椅的位置使得汽车很容易驾驶。

所有权

保时捷没有在我们的最新功能驱动电源满意度调查,但其可靠性源于其成功的声誉耐力比赛。公路车应该是可靠的,因为类似于前面的Macan的参加者,这预示。

安全不是很强大的缺口。自动刹车系统打包£1802可选交通堵塞协助自适应巡航、车道偏离警告和八个气囊是标准的同时,车道保持辅助和盲点警告成本£413。欧洲五星五星级评级从2014年依然存在,尽管测试并不像现在那么严格。

运营成本

保时捷品牌有很强的残差——我们的专家预测比F-Pace Macan将保留20%,达到62.6%。这意味着它将裁员£17314经过三年或36000英里,所以将价值£29030。

相比之下,据估计42.4%的残值F-Pace,将失去更多,£26504,因此价值£19526。预算充足的维修,保险和道路税在这些高档车;既承担附加费,所以售价£450一年的税。

测试人员的笔记:“新曼巴绿色颜料强调更新Macan修订后的样式。不同的前照灯,重新评估保险杠,宽屏光栏的后面都是新的设计线索。”

捷豹F-Pace

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作为一名前betvictor是真的吗汽车表达年度汽车,F-Pace知道如何赢的。事实上,当它上次会面Macan - 3.0在V6柴油形式——它上升到顶部。然而,市场发生了变化,因此更新2.0汽油保时捷,所以这£46030捷豹在25 t R-Sport规范再次找到成功吗?

设计与工程

捷豹的平台使用一些铝零件有助于保持体重下降,尽管在1831公斤比保时捷有点重,身体也更大,所以这轻微的赤字是其他领域的反击。

发动机有一个小比其竞争对手更大的权力,。这是一个2.0升四缸涡轮增压的捷豹路虎Ingenium家庭,和踢出247马力,但5 nm扭矩较小,在365海里。与Macan一样,权力被发送到所有四个轮子,但捷豹使用八档自动变速器换档。

你可以得到自适应阻尼器作为£1185自适应动态选择包的一部分,而机舱相当熟悉。这意味着固体足够建造和材料质量,即使它不是保时捷的高标准。也有一些人体工程学的弱点,虽然F-Pace受益于更新信息娱乐,因为它与每个模型已得到改进。现在拥有更大的连通性和更具响应性的设置,但请记住,Macan在这个领域已得到改进。

与保时捷,加热真皮座椅标准匹配,虽然nav,停车传感器和倒车摄像头(一个选项在Macan)包括。你也可以添加,统计后挡板与保时捷的供电,加上克鲁斯和气候控制,和一些不错的安全技术。

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然而,尽管捷豹提供稍微少一点现金,还有点事情看起来便宜。这不是固体和质量并不令人印象深刻,再加上它不觉得功能或高科技。

开车

然而,缺口仍然驱动器甜美,来自其肉的操舵和兼容的底盘。转向直接,而大量的控制意味着F-Pace与有益的活力。它是由一定程度的缓和稍微松弛的悬挂的保时捷不受苦,虽然。

使Macan坚定,而捷豹将跟踪一些表面阻尼器被路上只有轻微的折边。保时捷将在相同的情况下更加心烦意乱。

尽管体重,转向不像Macan的那么好,和四轮驱动系统没有响应。只是感觉不一样快速反应或聪明的权力洗牌的时候。捷豹也没有控制。最终,Macan更愉快、迷人的汽车驾驶,和这一领域的优势远远大于安慰的轻微的缺点。

捷豹不能让其他的保时捷的引擎。单位感觉更嗜睡,不相同的侵略,牧师,也不拥有相同的圆形Macan的细化。

变速箱也比保时捷的更缓慢转变。Upchanges感觉缓慢而降档更吃力的,那辆美洲虎的一部分原因是慢2秒完成测试,8.1秒。由2.6秒还落后其竞争对手从30 - 70英里每小时通过齿轮,在8.8秒。

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F-Pace的特点是小幅走软焦点骑和处理平衡,这是有益的。但是没有摆脱动力系统是一个失望的事实。

实用性

捷豹在这个地区恢复得很好,因为它的650公升的引导Macan的空间是150升,并提供尽可能多的行李舱宝马X5从上面的类。事实上,F-Pace坐在保时捷和宝马差距时的大小,因为它提供了更比Macan舱室空间,。

然而,行李和乘客保时捷远从狭小的房间,并且应该足够对绝大多数消费者而言,大部分的时间;只是F-Pace可以额外英里在你需要它的时候出现。

在机舱有饮料和财产,+ USB充电设备。驾驶位置的感觉甚至比保时捷的崇高,你坐在哪里'在'汽车比坐在座位上。这给F-Pace伟大的可见性。

所有权

所有者受访者的短缺意味着保时捷没有排名在我们的司机权力2018调查,但捷豹是10的26个制造商对该品牌的图,一个坚实的结果。得分最高的为骑和处理,以及安全。

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欧洲五星F-Pace得到一个完整的五星级评级,与六个安全气囊,车道保持辅助和自动刹车系统都安装作为标准。您可以添加盲点警告作为£1350选择包的一部分,这也带来了自适应巡航控制系统和提高最高速度的紧急制动的工作原理。

运营成本

难怪,强劲的性能和大,沉重的身体,两只返回的这些车的平均油耗。捷豹是保时捷,返回28.2英里/加仑,这意味着每年£2317的燃料价格基于这个数字。

Macan管理每加仑27.7英里,所以就只有£42更昂贵的燃料在平均12000英里的年度汽车。这些模型在实现对许多公司的汽车司机,但是他们仍然昂贵。179 g / km缺口在36% BiK乐队,并将成本高收入者£6501运行;保时捷185 g / km(37%)将£6859。

测试人员的笔记:“狂欢都是表面控制系统取得进展之际,标准匹配Macan越野模式。suv提供足够的牵引力,这将有助于我们最近驾驶条件。”

判决

首先:保时捷Macan

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Macan一如既往的好开车,和2.0升引擎并不感到动力不足。有足够的性能对大多数人来说,尽管它有助于经济,也即使捷豹会便宜一点的。保时捷是那么舒适,但处理更清晰。虽然小木屋是小一点,质量更强,新信息娱乐街头狂欢的令人沮丧的系统。

第二名:捷豹F-Pace

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我们的前年度汽车仍然是一个坚实的购买,但捷豹的粗糙引擎,缓慢的变速箱和低于标准的多媒体设置意味着Macan是更好的整体购买在这个测试。里面的小价格和运行成本,尽管F-Pace黯然失色的Macan实用性和客舱空间,保时捷很容易等于或超过它在几乎所有其他地区。

这类其他选项…

阿尔法罗密欧Stelvio

模型:阿尔法罗密欧Stelvio2.0 280年Speciale价格:£45590引擎:2.0升4共青团276必和必拓

的阿尔法罗密欧Stelvio的2.0升涡轮增压汽油发动机是一种最为明确,它拥有更多的权力,甚至比保时捷或缺口类似的价格。质量没有达到标准,但是它的越野车驾驶很有趣,有很多的灵活性。

宝马X3

模型:宝马X3xDrive20i M运动价格:£42370引擎:2.0升4共青团181必和必拓

并不强大,或者那样的运动,但新宝马X3仍然是伟大的驱动,它比保时捷更实用。越强大的引擎的权衡是较低的定价,也让你更花在临时演员。

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