保时捷Macan审查——MPG,二氧化碳和运行成本
没有混合动力和柴油选项,Macan非常渴,因此运行成本和税收
Macan范围从价格超过£50000,所以所有的汽车面临着更高道路税率后的第一个五年的所有权初始CO2-weighted开进不管是价格的付款。大多数买家不会考虑这种溢价,但与最新的一系列的豪华suv汽车梅塞德斯或伟德1946亚洲娱乐城 ,增加的运营成本的Macan变体做加起来。
Macan的事情,这不仅仅是有点口渴的汽车类和大小。四缸的基本模型和Macan T分享他们EA888四缸汽油与其他大众产品高尔夫R,但由于高体重图,宽轮胎和老化的平台,它将只返回28 mpg最多而排放二氧化碳的228 - 229 g / km。发动机工作(需要)和燃料经济只会打击。
的V6-powered Macan年代和GTS不是更好的燃料消耗,能够分别为25.4 mpg和25 mpg,排放的二氧化碳约250 g / km。然而,由于V6的额外的呼噜声,你会发现自己的工作更少,让他们mpg数据更可行的和有时比四缸的。额外的性能从发动机也容易证明的图。
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每个模型绩效导向和价格升级超过£50000的起点,你注定要支付一笔巨款了保险以及燃料。不过,你要比较同比,当你看汽车性能和能力Macan类似,它看起来并不那么糟糕。
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高档SUV领域是最强的剩余价值在新汽车市场,和保时捷Macan是最强的一个班里剩余价值的模型。启动时,极强的需求意味着早期的买家可以出售他们的汽车在12个月的使用后以同样的价格他们汽车在第一时间支付。
保时捷本身就是以令人难以置信的强大的剩余价值,这也适用于Macan——它会容纳10百分点超过一个等价的捷豹F-Pace。我们的专家建议Macan将保留70至74%的初始值在三年和36000英里的所有权,根据确切的版本你去。
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