保时捷Panamera GTS

£90409,Panamera GTS不是一个廉价的选择,售价£6280超过标准的4 s。然而一旦你考虑自适应悬架和发动机的功率增加,新来的实际上更多的金融意义。更重要的是,调整底盘和喧闹的音乐有助于确保GTS是最好的汽油Panamera。

如果标准保时捷Panamera对你有点软,那么这可能是答案。它被称为GTS,
设计注入
额外剂量的驾驶乐趣保时捷旗舰豪华轿车。

基于已经快速的四轮驱动4 s模式,新来的得到大量的调整旨在提振
性能、处理和参与。

变化的核心是一个修订版本的公司熟悉的4.8升V8发动机。添加新的凸轮轴,一个更大的进气系统和体育排气提高了30必和必拓424年必和必拓,虽然从500 nm扭矩上升到520海里。

这还不是全部,因为
标准保时捷主动制导悬架系统管理(PASM)一直受到工程师们的刀,导致坚实的弹簧和阻尼器和低10毫米底盘高度的标准设置。参与核心运动+和空气弹簧

模式进一步降低15毫米。

完成机械改造是一个稍宽的
后跟踪和涡轮模型的适配性的巨大的槽和通风刹车盘。然而,外面的变化
GTS首先会注意到的。

在前面是一个更深层次的保险杠和更广泛的格栅,虽然有马特黑色完成照明灯包围,窗台上扩展和四出口排出。也有巨大的19英寸合金车轮和独特的LED灯运行,
+定制的深红色金属漆的选项完成。

里面,GTS得益于大力支持体育席位,
和运动空间包,其中包括dashtop秒表和换挡杆桨代替标准版的自动变速器按钮。


点火的关键转折和V8爆发成生活激烈的树皮。虽然不像涡轮模型,残忍地快速GTS仍非常快,爆破在4.5秒内从0 - 62英里每小时。一如既往的科索沃民主党双离合变速箱提供快速的变化在两个
手动和自动模式。然而
噪声占主导地位。

一颗聪明的叫声音Symposer渠道一些引擎噪音回到小屋当运动或运动+模式被选中。结合标准体育排气,它会创建一个咆哮V8配乐下加速度和尾气的大量的持久性有机污染物和陶瓷器皿当你把油门。

变成一个角落,Panamera是惊人的敏捷
对于这样一个沉重的机器。我们
车配备了£3197保时捷动态底盘控制,利用主动防倾酒吧几乎消除身体卷,和扭矩矢量控制来减少转向不足。

然而,即使你不添加了一套这么精巧的设备,你会得到加权和直接指导,强大的控制和limpet-like四轮驱动牵引。同样令人印象深刻的是刹车,提供强大而fade-free制动能力标准和£5924个碳陶瓷形式。

但GTS的窍门是能够转变成一个放松和精制巡洋舰的触摸
按钮。在舒适宽敞的客舱座位四个成年人,而噪音水平很低。只有坚定骑背叛汽车
体育的潜力。