保时捷928是面对重生!

准备一个爆炸从保时捷的过去!这家德国公司正在开发一个豪华,前置引擎大游览车-精神继承者928在1977年和1995年之间建造的。“新928”将五分之一模型,并设计上面坐商务911年范围内。

紧凑的博克斯特和开曼群岛,911年,保时捷卡宴SUV和四门Panamera,似乎大多数基地覆盖。但其缺乏的前置引擎GT段。新人将允许品牌竞争对手等法拉利599GTB,本特利大陆GT和阿斯顿马丁DB9。和我们的独家图片展示为什么曲线,Panamera-based轿跑车将眩晕的竞争。

本质上它是一个双门,短轴距版本的Panamera,这将有助于传播£11亿的开发成本模型。其前置引擎布局有一些固有的好处,。

911、几乎没有超过100升的行李箱空间,而是一个同样大小的GT的电动机预先将提供一个有用的320升——一个重要的属性,如果要认真对待新928大游览车。

虽然鼻子是几乎相同的Panamera,短轴距和2 + 2的布局意味着928功能流畅的线条。的一个主要对四门Panamera是其臃肿后方的批评,但是这个模型的肌肉臀部和巧妙的比例应该吸引新一波的西单的客户。

不过,正如你期望从保时捷司机吸引力仍然是一个首要任务。Panamera的发动机阵容将镜子,4.8升V8,有或没有一个涡轮增压器,生产500马力或400马力,可用。自然吸气版本设置为四个或后轮驱动,而range-topping涡轮模型将四轮驱动。

口渴的v8不是唯一的动力单元提上了日程。卡宴SUV混合准备明年上市,以油电版本背后的Panamera密切关注。作为新928股后者的平台,这是确定混合动力传动系统,。

奥迪S4-sourced 369马力3.0升增压V6,耦合到38个千瓦的电动机,将使928年混合燃油经济性,打破了30 mpg障碍。这将使它有史以来最节俭的汽油保时捷,同时还能提供令人毛骨悚然的性能。

928年将槽进入保时捷的定价阵容介于911和Panamera。四门从£70000 -£95000,而911年开始有点低,略高于£60000,但延伸GT2£128000。

是,预计928年将投£65000和£90000 -足以安全地削弱其法拉利和阿斯顿竞争对手在2012年上市时。