- 300千瓦79千瓦时4 RWD博士汽车
- 300千瓦79千瓦时4 RWD博士汽车(5座)
- 300千瓦RWD汽车博士79千瓦时
- 300千瓦79千瓦时4 RWD博士汽车(22千瓦)
- 300千瓦79千瓦时5 RWD博士汽车(5座)
- 300千瓦79千瓦时4 RWD汽车(22千瓦)博士(5座)
- 300千瓦79千瓦时5 RWD博士汽车(22千瓦)
- 300千瓦79千瓦时5 RWD博士汽车(22千瓦)(5座)
- 350千瓦93千瓦时4 RWD博士汽车
- 350千瓦93千瓦时4 RWD博士汽车(5座)
- 350千瓦RWD汽车博士93千瓦时
- 350千瓦93千瓦时4 RWD博士汽车(22千瓦)
- 350千瓦93千瓦时5 RWD博士汽车(5座)
- 350千瓦93千瓦时4 RWD汽车(22千瓦)博士(5座)
- 350千瓦93千瓦时5 RWD博士汽车(22千瓦)
- 350千瓦93千瓦时5 RWD博士汽车(22千瓦)(5座)
- 300千瓦79千瓦时4 RWD博士汽车(75年/ 5座)
- 300千瓦79千瓦时5 RWD博士汽车(75年/ 5座)
- 350千瓦93千瓦时4 RWD博士汽车(75年/ 5座)
- 350千瓦93千瓦时5 RWD博士汽车(75年/ 5座)
- 300千瓦79千瓦时4 RWD博士汽车(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 300千瓦79千瓦时5 RWD博士汽车(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 350千瓦93千瓦时4 RWD博士汽车(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 350千瓦93千瓦时5 RWD博士汽车(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 350千瓦汽车博士4 93千瓦时5
- 350千瓦4 93千瓦时5博士汽车(22千瓦)
- 350千瓦4 93千瓦时5博士汽车(5座)
- 350千瓦4 93千瓦时5汽车(22千瓦)博士(5座)
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时4
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时4(22千瓦)
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时(22千瓦)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时4
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时4(22千瓦)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时(22千瓦)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时(22千瓦)
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时4(5座)
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时5(5座)
- 390千瓦4 s汽车(22千瓦)博士79千瓦时4(5座)
- 390千瓦4 s汽车(22千瓦)博士79千瓦时5(5座)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时4(5座)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时5(5座)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时5(5座)
- 420千瓦4 s汽车(22千瓦)博士93千瓦时4(5座)
- 420千瓦4 s汽车(22千瓦)博士93千瓦时5(5座)
- 420千瓦4 s汽车(22千瓦)博士93千瓦时5(5座)
- 350千瓦4 93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 350千瓦4 93千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时4(75年/ 5座)
- 390千瓦4 s 79千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时4(75年/ 5座)
- 420千瓦4 s 93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 420千瓦4 s 93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 390千瓦4 s汽车博士79千瓦时4(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 390千瓦4 s 79千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 420千瓦4 s汽车博士93千瓦时4(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 420千瓦4 s 93千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 420千瓦4 s 93千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 440千瓦GTS运动汽车博士93千瓦时
- 440千瓦GTS运动93千瓦时5博士汽车(5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时4博士汽车
- 汽车博士440千瓦GTS 93千瓦时
- 440千瓦GTS 93千瓦时4博士汽车(22千瓦)
- 440千瓦GTS 93千瓦时5博士汽车(22千瓦)
- 440千瓦GTS 93千瓦时4博士汽车(5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时5博士汽车(5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时4汽车(22千瓦)博士(5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时5汽车(22千瓦)博士(5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时4汽车博士(75年/ 5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时4汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 440千瓦GTS 93千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时4博士汽车
- 500千瓦汽轮汽车博士93千瓦时
- 500千瓦汽轮汽车博士93千瓦时
- 500千瓦汽轮93千瓦时4博士汽车(22千瓦)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5博士汽车(22千瓦)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5博士汽车(22千瓦)
- 500千瓦汽轮93千瓦时4博士汽车(5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5博士汽车(5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5博士汽车(5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时4汽车(22千瓦)博士(5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5博士汽车(22千瓦)(5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5博士汽车(22千瓦)(5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时4汽车博士(75年/ 5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时4汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 500千瓦汽轮93千瓦时5汽车博士(75年/ 22千瓦/ 5座)
- 汽车博士560千瓦汽轮S 93千瓦时4
- 560千瓦汽轮年代汽车博士93千瓦时
- 560千瓦汽轮年代汽车博士93千瓦时
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时4博士汽车(22千瓦)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5博士汽车(22千瓦)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5博士汽车(22千瓦)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时4博士汽车(5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5博士汽车(5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5博士汽车(5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时4汽车(22千瓦)博士(5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5汽车(22千瓦)博士(5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5汽车(22千瓦)博士(5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时4汽车博士(75年/ 5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5汽车博士(75年/ 5座)
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时4博士汽车[75年/ 22千瓦/五圣]
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5博士汽车[75年/ 22千瓦/五圣]
- 560千瓦汽轮S 93千瓦时5博士汽车[75年/ 22千瓦/五圣]
| 门 | 5 |
| 传输 | 汽车 |
| 燃料类型 | 电 |
| 发动机功率- CC | 1 |
| 修剪 | GTS(5座) |
| 价格 | £111626 |
| 电池容量 | 93.4 |
| 发动机功率——必和必拓 | 598年 |
| 加速度 | 3.7 |
| 最高速度 | 每小时155英里 |
| 长度 | 4963毫米 |
| 宽度 | 1966毫米 |
| 高度 | 1390毫米 |
司机方便
- 16.8英寸弯曲触摸屏显示
- Android汽车无线
- 刹车片磨损指示器
- 中心控制台直接触摸控制包括气候设置,打开和关闭充电端口门,电池液面指示器、手写面板
- 司机个性化人体工程学、舒适、娱乐和照明功能以及援助和显示系统
- E-call
- 车道保持辅助包括交通标志识别
- 保时捷沟通管理(PCM)包括在线导航模块、手机准备、音频接口和语音控制系统
- 保时捷与苹果carplay连接
- 保时捷恢复管理
- 权力后挡板
- 范围模式激活以效率为导向设置
- 无线电话充电在中心控制台存储室
发动机/动力传动系统/暂停
- 11千瓦交流车载充电器
- 2速度自动变速器
- 50千瓦直流车载充电器使用公共充电站和400 v的电压
- 自适应空气悬架包括保时捷主动制导悬架系统管理(PASM)
- 铝双叉骨前轴
- 铝后桥多联系
- 负责港口驾驶员(AC 2型)和前排乘客AC / DC 2型CCS组合
- 与800 v直流充电在公共充电
- 电力驱动传输
- 手机充电器+ 4.5汽车侧电缆
- 性能电池+ 93.4千瓦时容量
- 保时捷电动运动声音
- 保时捷永磁同步电机前后轮轴
- 保时捷稳定管理(PSM)、车辆稳定性系统与ABS和延长刹车功能
- 保时捷扭矩矢量+ (PTV)
- 单速传输前轴,2-speed后桥传动
- 运动模式激活动态性能设置包括发射控制
- 供应电缆国内电源插座
- 为工业提供电缆插座(230 v, 32)
娱乐
- 2 USB-C港口后方
- 2 USB-C连接和电荷在中心控制台端口存储室
- 数字无线电
外观特性
- 4 LED日间运行灯
- 气幕上帷幔,扩大垂直空气摄入量
- 铝盖与后挡板门、侧部分和前翼
- 铝屋顶轮廓线设计与动态休会概要文件
- 自动部署门把手
- 自动大灯激活包括欢迎回家照明
- 保险杠系统高强度交叉成员和两个变形元素+两个螺纹夹具点机载工具包中包含的挂钩
- 电可调加热外镜和非球面在驾驶座上
- 独家设计尾灯地带
- 前后电动车窗
- 完整的表面气动底部镶板
- 全镀锌钢/铝混合轻量级的车架
- 加热后窗口自动关闭
- 集成的侧面碰撞保护门
- 降低与镶嵌帷幔被漆成黑色的
- 在不锈钢踏板垫边缘
- 保时捷主动空气动力学(PAA)进气皮瓣与活跃
- 尾部扩散器与镶嵌在装有百叶窗板的设计被漆成黑色的
- 后刮水器
- 车顶扰流板外观颜色
- 侧窗修剪在光泽黑色
- 第三刹车灯
- 挡风玻璃刮水器系统包括雨水传感器和垫圈飞机
内部功能
- 12 v电源插座在中心控制台存储室
- 12 v电源插座后行李舱
- 4 + 1的座位
- 比例在单个座位后座2席,看起来有褶皱中心折叠靠背扶手和分歧
- 活性炭细粉尘过滤器使颗粒、花粉、气味,彻底从外部空气过滤器粉尘才能进入室内
- 衣服钩b上的司机和前排乘客的
- 驾驶员和前排乘客照亮虚荣的镜子
- 折叠、可移动的行李舱
- 前方和后方的行李箱内
- 中心控制台前面扶手集成存储隔间
- GTS标志前后头部
- 热泵
- 综合前面头部
- ISOFIX儿童座椅安装系统外后座
- LED室内灯与switchoff延迟,前后阅读聚光灯,划船时照明,行李舱灯、贮物箱
- 手动高度调整驾驶员和前排乘客的安全带
- 停车pre-climatisation包括举个电池
- 保时捷智能范围经理
- 种族特克斯车顶内衬
- 后缸盖限制
- 存储隔间手套comaprtment,中心控制台,外后座,前方和后方的门,后行李舱休会
- 在中心控制台Taycan徽章
- 两个集成的杯座在前方和后方
包
- SportDesign包——Taycan
- 存储方案包括存储在中心控制台——Taycan触摸面板
被动安全
- 3点自动前排和外部后排座椅安全带与安全带有和前力限制器
- 3 x3点后方安全带
- 4活塞铝实心固定制动卡钳
- 6活塞铝实心固定卡钳刹车
- 活跃的帽子
- 自动保存功能
- 铸铁制动盘、内部排放与360毫米直径在前方和后方358毫米
- 碰撞和辅助刹车
- 窗帘气囊沿整个屋顶结构和侧窗从C支柱的支柱
- 驾驶员和前排乘客膝盖气囊
- 电动驻车制动器
- 正面安全气囊
- 全尺寸驾驶员和前排乘客安全气囊
- 手动后孩子锁
- 多碰撞制动辅助
- 翻转检测窗帘气囊和安全带带有预激活
- 驾驶员和前排乘客的安全带预警系统和后座系统
- 轮胎压力监测系统
安全
- 引擎固定器与远程中央锁定和基于雷达的内部监控报警系统
- 无钥匙启动
- 保时捷车辆跟踪系统(pvt +)
轮子
- 轮胎维修工具
- 车轮中心与全彩保时捷波峰
电动汽车数据
| 电池容量%保证在保修期内 | 70年 |
| 电池容量在千瓦时 | 93.4 |
| 电池充电场景1 -充电时间(分钟) | 540年 |
| 电池充电场景1 -百分比变化 | 0 - 100 |
| 电池充电场景1 -电源-千瓦 | 11 |
| 电池充电场景2 -充电时间(分钟) | 93年 |
| 电池充电场景2 -百分比变化 | 5 - 80 |
| 电池充电场景2 -电源-千瓦 | 50 |
| 电池充电场景3 -充电时间(分钟) | 23 |
| 电池充电场景3 -百分比变化 | 5 - 80 |
| 电池充电场景3 kW——电源 | 270年 |
| 电池租赁 | 没有 |
| 电池类型 | 锂离子 |
| 充电端口位置 | 左和右 |
| 耦合器/连接器类型 | 2型 |
| 最大充电率千瓦 | 270年 |
| 标准电池制造商保修里程 | 100000年 |
| 电池保修标准制造商——年 | 8 |
| 可用电池容量 | 83.7 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)-城市-格兰 | 19.4 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)——城市——电话 | 16.7 |
| WLTP - EC -梳子格兰(千瓦时/ 100公里) | 24.1 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)——梳——电话 | 21 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)额外的高-格兰 | 26.5 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)额外的高——电话 | 22.9 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)——高——格兰 | 20.4 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)-高-电话 | 17.5 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)低收入格兰 | 19.6 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)低收入电话 | 16.8 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)-介质-格兰 | 19.3 |
| WLTP - EC(千瓦时/ 100公里)-介质-电话 | 16.5 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-城市-格兰 | 3.2 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-城市-电话 | 3.7 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)梳 | 2.6 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)梳电话 | 3 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)额外的高-格兰 | 2.3 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)额外的高——电话 | 2.7 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-高-格兰 | 3 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-高-电话 | 3.6 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-低-格兰 | 3.2 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-低-电话 | 3.7 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-媒介-格兰 | 3.2 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-媒介-电话 | 3.8 |
| WLTP——纯电动范围(公里)-城市-格兰 | 525年 |
| WLTP——纯电动范围(公里)-城市-电话 | 615年 |
| WLTP——纯电动范围(公里)-梳子-格兰 | 423年 |
| WLTP——纯电动范围(公里)-梳子电话 | 489年 |
| WLTP——纯电动范围(英里)-城市-格兰 | 326年 |
| WLTP——纯电动范围(英里)——城市——电话 | 382年 |
| WLTP——纯电动范围(英里)-梳子-格兰 | 263年 |
| WLTP——纯电动范围(英里)——梳——电话 | 304年 |
排放——冰
发动机和传动系
| 引擎的能力(cc) | 1 |
| 齿轮 | 2速度 |
| 传输 | 汽车 |
一般
| 07年1月保险集团1 - 50有效 | 50 e |
| 服务时间间隔频率-个月 | 24 |
| 服务时间间隔里程 | 20000年 |
| 标准制造商保修里程 | 无限的 |
| 标准制造商保修-年 | 3 |
| 正时皮带间隔里程 | 999999年 |
| 汽车同系化反应类 | M1 |
性能
| 0到62英里/小时(秒) | 3.7 |
| 发动机功率——必和必拓 | 598年 |
| 发动机扭矩NM | 850年 |
| 最高速度 | 每小时155英里 |
测试周期
| RDE认证级别 | N /一个 |
轮胎
| 轮胎大小前 | 245/45 R20 |
| 轮胎尺寸后 | 285/40 R20 |
| 轮胎大小备用 | 轮胎维修工具 |
| 轮的风格 | 航空 |
| 轮式 | 20英寸合金 |
车辆维
| 高度 | 1390毫米 |
| 长度 | 4963毫米 |
| 轴距 | 2900毫米 |
| 宽度 | 1966毫米 |
| 宽度(包括镜子) | 2144毫米 |
重量和能力
| 不。的席位 | 5 |
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