Hankook Ventus S1 evo3审查
测试前冠军仍然是一个演员和一个后如果你安静的骑和价值wet-braking性能好
去年的测试得主降到第四但它可以很容易被另一个讲台Hankook因为有很少evo3和Maxxis之间做出选择。2021双的赢家在潮湿的边缘,我们看到了一个重复的令人印象深刻的制动能力,做了很多来推动它走向首次总赢。最好有给普利司通,但领先一步的其他竞争对手酒吧新固特异。
它也是有效的处理跟踪,锐度,激发信心。控制是一个联系背后的普利司通但是后方稳定尽管强大的抓地力在前面。令人鼓舞的是,只有温柔的亏损前控制的极限了。深水Hankook是更少的力量测试,但足以把它Maxxis之前。
搬到台湾竞争对手的优点干燥,与朝鲜完成制动和背后半米不到第二个慢跑道。锐度在潮湿的跟踪是在一开始,但很快减弱为轮胎热身。不过,保持稳定。
赢在舱室噪声未能把Hankook回到讲台。
Blackcircles.com说…
与客户“一个受欢迎的选择,有超过120的评论导致4.7/5的总评。评论经常赞扬控制,处理和整体性能。”
数据
Hankook Ventus S1 evo3 |
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| 总体: | 97.40% | |
| 价格: | £99.80 | |
| 湿处理: | 96.90% | 4日 |
| 湿式制动: | 97.80% | 2日 |
| 直滑水: | 92.70% | 6日 |
| 弯曲的滑水: | 73.70% | 6日 |
| 干燥处理: | 96.90% | = 5 |
| 干制动: | 94.30% | 5日 |
| 舱室噪声: | 100.00% | 1日 |
