雷诺EZ-PRO概念车未来交付技术预览

这是雷诺EZ-PRO概念,城市的愿景交付系统,可以在未来的恩典在城市街道上。这一系列的特性电,自治吊舱可以定制提供广泛的商品和服务的组合。

这项研究揭示了IAA商用车在汉诺威,德国,旨在取代大货车和卡车在城市环境中零排放是可取的。然而,尽管这个概念看着自治城市交付,雷诺的研究仍是人机交互的形式“看门人”,而不是一个司机。

EZ-PRO由“领袖舱”,这是紧随其后的是完全自动化的无袖长衫吊舱可以追随领导者,形成一种城市道路的火车,虽然无袖长衫豆荚不是物理上连接到车辆。领队汽车座位了人类的“看门人”,而且它还有一个操纵杆,允许在必要时手动控制的车辆。

然而,领导者吊舱设计自主操作,所以礼宾可以专注于不同的任务,如路线规划和个性化的客户服务,例如。

EZ-PRO是一个概念,侧重于“最后一英里”交付——越来越多行业的市场份额占大约30%的交通在城市,以取代大型柴油货车和卡车生产零排放的聪明选择。

不像奔驰Urbanetic概念,可互换的豆荚满足快递或载客需求,EZ-PRO致力于业务交付。作为的一部分,礼宾部可以在火车项目豆荚独立打破和旅游目的地,然后返回时导致车辆交付完成。

雷诺曾试图让EZ-PRO看起来更吸引人的不仅仅是一盒在轮子。pods特性的光滑看起来旨在减少视觉冲击的豆荚在他们的环境中,而垂直开门提高访问。faired-in车轮特性为额外的机动性和四轮转向后驱电机使零排放。

虽然这对城市设计研究运载系统在2030年,自主技术系统可能会使生产在较近的未来——所有的电力雷诺Z.E.大师已经设计成一个零排放最后一英里运载工具,它有类似的远程信息处理技术。

看一看EX-GO雷诺的概念,在这里…