“把PSA / FCA能做什么,而不是他们所不能的

我们以前来过这里(插入雷诺你看到PSA),但葬礼的消息(觉得呢菲亚特,吉普车,伟德APP 克莱斯勒,玛莎拉蒂阿巴斯,道奇和其他人)是与PSA (标致,雪铁龙,沃克斯豪尔/欧宝,DS)让我充满了巨大的兴奋。

到处遗憾的是事实并非如此,与团结工会老板和doom-monger-in-chief Des奎因说:“合并谈判结合Brexit不确定性非常令人不安的英国沃克斯豪尔的劳动力,这在欧洲是最有效的。

•菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并得到董事会的批准

“事实是,合并与否,如果PSA想要使用一个伟大的英国品牌像沃克斯豪尔在英国出售汽车和货车,然后让他们在英国。”

我完全同意,沃克斯豪尔在英国的劳动力是高效的,但奎恩显然没有意识到今天的大部分在英国沃克斯豪尔的不让。

我们以前报道,PSA正在考虑把埃尔斯米尔港变成right-hand-drive植物为其品牌——一个想法形容为“理解”高级PSA高管。所以有更多的品牌加入家族,肯定这是好消息,在埃尔斯米尔港的工人吗?

在PSA和葬礼,你有两个汽车巨头与一些最好的领导人在卡洛斯·塔瓦雷斯业务和迈克·。这两家公司可以共同实现可能是不可思议的。

是的,有效益,如你所料。特别是Tavares表明他是多么地使汽车企业更有效率,因此,利润更丰厚的在一个相对短的时间内。

但效率也能导致更多的选择。你只需要看产品的扩散在大众帝国意识到大量的车根本不存在如果不是品牌之间的效率从共享技术。FCA和PSA伟大的品牌,我迫不及待地想看到他们生产更多的模型。

你同意史蒂夫?在下面的评论中让我们知道你的想法…