令人难以置信的雷诺Trezor概念车在2016年巴黎击中了一个本垒打

雷诺有令其主场球迷的习惯吗巴黎车展与惊人的概念和雷诺Trezor肯定符合这一要求。Trezor代表公司的设计故事的最新一章设计老板劳伦斯·范Ackar。

他的第一个概念,Dezir早在2010年,代表一对恋爱:“一见钟情”,van den Ackar告诉我们。现在Trezor故事已经进入了下一个阶段…

“这仍是一个爱的故事,但它更成熟,”van den Ackar说。“现在这对夫妇已经在一起一段时间,他的求婚。所以Trezor屋顶开放的戏剧代表打开戒指盒,露出里面非常特别的东西。“相当。

更重要的是汽车代表:Dezir雷诺的复兴,从2012年开始的克莱奥,通过移动Captur,Kadjar和雷诺梅甘娜和完成新Koleos越野车同时也显示巴黎车展。

Trezor指向新的2018年雷诺设计方向

Trezor预览的再生范围内,可能会开始下一个克莱奥,我们可能会看到在2018年巴黎车展。那些超大位于前面灯光周围大量空气摄入量和跑到一个苗条的格栅,以及先进的l型仪表盘都将在某种程度上使它成为生产形状或形式。

的其余大部分Trezor的设计似乎是惊人的幻想,但是现实中一个令人惊讶的接地。雷诺是永远不可能产生这样的纯GT -这可能是高山的工作,最终。但是下面的技术驾驶概念(一些概念车可以移动自己的蒸汽)是非常真实的。

雷诺Trezor电动动力系统工作

从电气传动系统,用一个电动马达驱动后轮的来自雷诺的e。大坝公式E赛车。靓(充电储能系统)brake-operated能量回收系统也来自公式E。

两个电池分为前后重量分布的援助,而电动机产生345马力和380 nm的扭矩,得到Trezor从0 - 62英里每小时在4秒。

的碳纤维车身本身就是一件艺术品,更女性化的顺利完成在前面,并列在一起更阳刚的六角打印在车身后面。阀盖上的六角蜂窝模式不只是在作秀,要么——其中一些弹出为电池提供冷却。

后,光纤灯激光照亮的扭曲改变取决于制动力的输出。

雷诺Trezor屋顶,内政和科技

巨大的屋顶的红色有色玻璃滑动式电揭示一个同样红色的内部。司机和乘客必须跨越广泛的基石,与英国制造皮革修剪,然后将低投入的席位,期待在红色指示板分层的木料做成的,插图的行李,就两个,当然可以。

dash特性一个长弯曲OLED屏幕较低导致触摸屏功能大多数控件,除了几个小触摸屏在方向盘上。

Trezor特性完全自主驾驶模式,矩形方向盘自动扩大允许司机在屏幕上看电影在前面。与此同时,汽车周围的照明显示自治模式。

Van den Ackar的浪漫的汽车设计当然似乎工作,与雷诺销售继续攀爬(今年迄今上涨了15%)和它的汽车和经销商向其他人展示它应该是在我们完成驱动电源满意度调查。

别忘了给我们你的视图在雷诺Trezor在下面的评论区…