雷诺Arkana审查

雷诺Arkana成功在许多方面在其小众coupe-SUV没有较高的价格,这意味着有很多有吸引力的融资提供了它在某些方面很好物有所值。

然而,这些低价格可能是一个原因,作为Arkana动力系统没有令人信服的,因为它们在其他小雷诺模型和骑不如我们所期望的品牌。Arkana忽略了马克当你考虑到一个更小的SUV的Captur是更好的价值,而更大的吗南国更舒适。然而,它看上去很时髦,实用和有很多标准的安全装备。

关于雷诺Arkana

雷诺Arkana是一个新的品牌,细分模型,虽然它是基于同一基础Captur交叉,它越来越coupe-like形状意味着一种不同的吸引力。雷诺具体命名了丰田C-HR作为竞争对手,给你一个好主意,它坐落在市场。其他竞争对手包括最新的雪铁龙C4另一个法国模式智能看起来,你可以考虑马自达CX-30作为一种替代方法。

如果你去过俄罗斯你可能见过一个模型称为Arkana那里,但是这个版本几乎完全不同的模型,是建立在韩国。虽然它使用CMF Captur的平台,Arkana实际上是比而大Kadjar曾经坐在上面雷诺的范围。

138马力,1.3升汽油发动机提供从发射已经下降,离开E-Tech全混合动力Arkana模型作为唯一的动力。它使用一个1.6升汽油发动机和电动机为143马力很好,和一个公平的帮助从1.6和148 nm的扭矩礼貌的另一个250纳米马达。自动变速器是标准。

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Arkana股票许多样式元素与其他模型在雷诺范围- c形头灯是最明显的方面,随着装饰块在门的底部和周围的塑料包覆轮拱。从Captur这些都很熟悉,尽管Arkana的斜后方车顶和其他夸张的特性让它脱颖而出。

有三个主要修剪水平:进化,技术,和E-Tech工程,而一个E-Tech工程玻色版也可以在写作的时候。标准设备模型包括LED灯固定在底座上,17英寸合金,织物座椅,一个7英寸的触摸屏智能手机连接和气候控制,而安全组件包括交通标志识别,AEB车道保持辅助和一个后视摄像头,停车传感器。

电子模型添加一个盲点警告和前后停车传感器,加上一个更大的9.3英寸屏幕和一个7英寸的司机的信息显示。还有18英寸合金及自适应巡航控制的功能。E-Tech工程得到了运动型看18英寸合金车轮,铁灰色“F1叶片”元素的前保险杠,和驾驶员辅助系统包括免提停车和自适应巡航控制系统。玻色版补充说,也许不足为奇的是,Bose高端音频系统。

价格看上去高鉴于Arkana感觉大号Captur而不是一个高档的新模型,但是我们发现了大量的低成本的金融交易,可能意味着这是值得考虑的,然而其竞争对手的力量意味着它不是推荐最简单的模型。

另一个评论的雷诺Arkana,访问我们的姐妹网站Carbuyer.co.uk……