新的雷诺南国2023审查
从雷诺南国是一个强有力的工作,但不太可能主导家庭SUV市场竞争异常激烈
判决
雷诺新南国家庭SUV被定义为其科技。bang-up-to-date娱乐作品很好,这将足以赢得销售在一些方面的工具包提供的每月支出肯定是竞争力。然而,实用性是可以接受的,而不是阶级领导和南国的驱动器-其乘坐特殊的背后意味着它只是一个小的部门。这是一个强大的努力从Kadjar雷诺,其提供,但这个区域的市场竞争异常激烈,有一些非常有才华的对手。
南国是一个至关重要的汽车雷诺。然而,其成功的跟进Kadjar家庭越野车,你可以说,法国品牌正面临着相当于音乐产业的困难的第二张专辑。
那是因为它的发射领域竞争力呈指数级增长,有标致3008和斯柯达Kodiaq思考,现代途胜(雷诺的第一基准在南国的发展,顺便提一句),克钦独立军Sportage,日产逍客,福特Kuga和丰田RAV4都有完整的混合动力权力。
那么南国,顺便说一句。事实上,它是唯一可用的动力系统在这个新模型中,精神的运动型多功能车以1.2升三缸涡轮增压汽油发动机辅以小1.7 kwh电池喂养电电动机总共197必和必拓。
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这E-Tech 200动力系统允许的80%城市独自驾驶完成电力,雷诺索赔,和提供“领先的效率”,每加仑60.1英里,二氧化碳排放量低至105 g / km。到目前为止还好。
科技的故事也同样引人注目,因为所有英国汽车特征矩阵LED头灯,9.3英寸的平视显示,12.3英寸的数字破折号和谷歌驱动的信息娱乐一个12英寸的触摸屏。
这是超级,语音控制提供通常的直觉水平的我们期待从系统集成的软件巨头——你甚至可以从你的车在家里控制项使用语音控制。图形是夏普和接口看起来不错在谷歌链接的地方是显而易见的(主要是映射在两个主要的显示和数字破折号),而雷诺菜单的外观和工作雨衣比我们经历了从品牌。感谢谷歌驱动的后端和快速高通Snapdragon处理器。
价格从£36995的入门级电子模型,还提供19英寸合金车轮,和一个eight-speaker立体音响。虽然这引入价格似乎比一些竞争对手陡峭,雷诺将南国的定位向更高端市场,所以它还将承担新大众途欢今年晚些时候当了封面。
然而,在这个类的大多数买家选择卡式肺囊虫肺炎金融交易,所以有很强的预测剩余价值加上£500存款贡献base-spec车,£6146存款以四年限制在每年6000英里,每月£349的价格似乎是合理的。
这个上升到£374一个月mid-spec -£750的贡献并预测畅销书——电子esprit高山削减(£36995的现金价格),这档节目的特点就是20英寸合金车轮和一个特殊的身体工具包,唤起的外观雷诺梅甘娜E-Tech电,加热座椅和方向盘加热,电可调座椅具有按摩功能,自适应巡航控制系统和动力后挡板。
Top-spec标志性esprit高山模型特性和无线电话充电相同的外观,全景天窗,一个360度摄像头,升级哈蒙Kardon立体声和4控制上后轴转向£409一个月(雷诺存款贡献上升到£1000)以同样的条件——或者£39495如果你支付现金。
南国的动力系统是雅致。电动马达提供了一个坚实的补充破裂的扭矩低下来帮助光性能从停滞和油门车子经常违约电动汽车模式,轻松的进展。继续当汽油单位火灾的引擎注意柔和即使在艰难的加速度。这不是吵闹或droney如逍客e-Power或RAV4为例。
然而,当你甚至要求温和加速,有时明显犹豫的汽车是如何最好地使用它的两个电源。这表现为暂停加速度,从而感到惊讶如果你要超越。
而再生制动的可调水平是一个很好的特性,不寻常的混合,顶部设置提供更多的比我们预期的缺陷——结果并不总是一致的,包括踏板感觉,有时与制动踏板感觉公司在你的脚,有时柔软。它移动身体。
性能仍然是坚实的,0 - 62英里每小时时间为8.4秒,但是南国的设置已经被设计为一个轻松的驾驶风格想最大化其油电推进的效率。
这是一个耻辱,骑上波涛汹涌的20英寸车轮。身体控制只不过是好的,但在破B-roads你找到所有在英国暂停难以过滤最严重的颠簸,所以南国的底盘轻摇在城市和郊区的速度。
似乎好一点在高速公路上有更多的速度和能量,但是伸缩缝和山脊仍然引发尖锐的反应比我们想从轴。
4控制后轴转向尤佳。指导重量很轻,但结合后轮低速转向相反的方向,这意味着南国感觉好可调动的。汽车的转弯半径比一个更严格克莱奥的年代,10.1米。
更多流动的道路上灵活性好,光转向帮助提供一个相当flickable感觉,但它仍然是远离运动,这意味着混合骑大轮子甚至更多的问题几乎是没有获得其他地方的这种特质。
实用性是好的。有足够的空间,在后面即使有全景天窗(尽管空间来把你的脚在前面的座位有点紧),而555公升的启动意味着南国应该能够把它当涉及到家庭生活的压力和实用性需求。值得注意的是,汽车的12伏电池的引导下地板上吃到太空,然而。
至少存储里面是好的。门垃圾箱是个很好的大小,下面有两个杯座主屏幕,滑下深贮藏室处理双打作为一个休息你的手当使用触摸屏时,后面加上另一个有盖子的大房间。
一些材料降低机舱固体,但南国的削减在这个领域没有比班上很多,加上一些不错的,柔软的材料插入冲刺和真正的金属终结者只是帮助来证明其更优质的价格标签。然而,廉价的通风口粉碎幻想这是一个真正的高端玩家。
模型: | 雷诺南国E-Tech标志性的esprit高山 |
价格: | £39495 |
引擎: | 1.2升3共青团涡轮增压汽油混合 |
功率/扭矩: | 197马力/ 205海里 |
传输: | 多无离合自动,前轮驱动 |
0 - 62英里每小时的速度: | 8.4秒 |
最高速度: | 每小时108英里 |
经济/二氧化碳: | 57.7 mpg / 110 g / km |
销售: | 现在 |