使用雷诺Captur (Mk2型,2020 -日期)审查
一个完整的买方在第二代雷诺Captur指南
判决
雷诺与原Captur有了一个好的开始,和第二个公式,这只超小型SUV变得更有吸引力。
难怪Captur雷诺最受欢迎的汽车,以其聪明的外观设计,优质的客舱和令人印象深刻的动力系统。
当我们把Captur反对本田hr -和座位Arona,它是法国的竞争者之上。雷诺重复的壮举,我们对其进行了测试现代巴戎寺和雪铁龙C3 Aircross,而在另一组测试Captur击败福特彪马和标致2008。
它是公平地说,所有的b级越野车,你可以选择,这Captur我们推荐最高度,这就是为什么如果你买一个,你不会后悔的。
曾经有一段时间suv大时,英国道路庞大而笨重,但多年来选择运动型多功能车有更大的选择有小得多。
最小的品种是b级运动型多功能车(SUV),这是一个超级迷你电脑的大小,但提高悬挂高度为更好的可见性,以及更容易入口和出口。
第一个micro-SUVs是2010年日产做假动作,它只是一个时间问题雷诺推出了自己的公式,因为法国品牌是与日本合作。
更多的评论
果然,2013年原雷诺Captur破裂的场景,看起来像它到底是什么:克莱奥。这并不是坏事情,因为克莱奥是一个伟大的起点,这就是为什么最初的雷诺Captur是如此地受欢迎,它的继任者是更可取的。
历史
最初的雷诺Captur抵达2013;2020年3月触及的继任者英国道路,价格从£17595。
起初有三缸1.0和四缸1.3升汽油发动机,额定在99前必和必拓(100吨标煤),后者在128马力(130吨标煤)或153马力(155吨标煤)。柴油的球迷可以选择94年至114年必和必拓和必和必拓dCi 1.5版本的引擎。
在发射只有玩,标志性和S版修剪水平,但在SE有限到达2020年8月,坐玩和标志性,提供额外的合金轮设计和对比的屋顶颜色。RS行内外也来到富运动感的设计细节。
三个月后的Captur E-Tech插电式混合动力车加入了范围,然后在2021年8月Captur E-Tech轻度混合启动;汽车都配备了一个1.6升汽油发动机。
我应该买哪一个?
所有的引擎都足够自信,尽管从入门级汽油或柴油发动机带来显著的性能优势。
手动和自动变速器是好用,但是我们会避免削减(这是极为罕见),因为它相对简单,尽管标准设备包括巡航控制、LED头灯,电动车窗前后,气候控制和一个7英寸的触摸屏民建联和蓝牙。
移动到中档标志性带来后停车传感器,17日在合金车轮,深浅不一的油漆、导航、汽车和苹果CarPlay Android。range-topping年代版增加了前面停车传感器和一个后视摄像头,part-synthetic皮革修剪,9在显示和无线电话充电。还包括盲点警告,车头协助和auto-dipping后视镜。
选择
的日产做假动作看起来与众不同,并提供可观的价值,加上开车有好处。大众集团提供了三个选择:座位Arona,斯柯达Kamiq和大众T-Cross,所有这些伟大的引擎,提供用户友好的小木屋和令人印象深刻的构建质量。
Trustpilot的现代海岸线和克钦独立军Stonic是相互关联的;他们都设备齐全、可靠和有一个慷慨的担保。的福特彪马是我们的一个最喜欢的micro-SUVs因为它太好驱动,提供卓越的价值和非常实用。
如果安慰是当务之急,查看雪铁龙C3 Aircross也很独特,有一些令人印象深刻的引擎。与此同时,标致2008有一个伟大的室内和看起来很棒,虽然马自达CX-3premium-feeling小屋,是伟大的和看起来不错。
寻找什么
备用轮胎
Captur提供轮胎移动装备,虽然买家可以支付额外的里的备用轮胎。新的备用车轮可以通过www.thewheelshop.co.uk,从£140包括工具。
混合动力
的Captur E-Tech以两种形式出现:混合动力和插电式混合动力车。而前者是配备了一个9.8千瓦时的电池组给范围以外,电动,混合了只有1.2千瓦时的电池组。
软件问题
软件故障似乎是最常见的问题。旅行电脑,显示器的亮度和轮胎压力监控只是随机重置自己的一些事情。
振动
一些E-Tech插电式混合动力车主人经历振动速度低,但这些尽快消失的速度上升到超过20英里。不知道是否电子或机械故障。
室内
你可以忘记最近的脆弱雷诺内部,因为Captur的小屋散发出质量。
有很多高质量的材料和优柔寡断的塑料中,信息娱乐系统工作的很好,和可选的数字仪表是给我留下了深刻的印象。
充足的机舱空间也印象深刻,多功能性很好礼貌的滑动后座,这不是回报是缺乏引导空间,因为在404 - 536升足够多足够大,和后座折叠,还有一个更有用的1275升的承载能力。
运营成本
所有Capturs需要服务每12个月或18000英里。
轻度和重度之间的服务替代,这实际上是一个检查,然后一个油和过滤器改变。这两个服务标价£97,£199,可以将它们结合起来使用,但当Captur已经第三次生日然后资格获得廉价的维护。
从这一点上提供更全面的服务,称为基本(£129)和完整(£179)。
实际上,前者是一个石油和过滤器改变与检查;后者包括一些额外的替换零件。每三年或72000英里的制动液必须重新(£108),而发动机没有cambelts他们有附件皮带需要更换每六年或90000英里,约£400。
回忆
而原Captur六次被召回,粗制滥造的前轮中心等问题,错误的头灯和安全带扣宽松的工作,第二代Captur被召回到目前为止仅仅一次。
在2020年5月,它影响22 Capturs建于2019年8月和9月。这些都是配备了一个全景玻璃车顶可分离汽车驱动的,因为错误的键。解决方案是更换屋顶,结合一个新的。
司机电力所有权的满意度
第二代Captur了驱动电源新车调查在2021年创下了75位居第37条目。
把这几个条目座位Arona之前,但它被殴打的标致2008(12日),福特Ecosport和彪马(35和14),克钦独立军Stonic(34),日产佯攻(26日)和现代海岸线(第一次)。
点为所有者可靠性高,驾驶乐趣、整体质量和导航(先)。老板印象深刻的价值较低,燃油经济性、格架的短缺和安全特性。
告诉我们关于你的车的司机权力调查……
