雷诺克莱奥98 g / km

有很多生态变异超级迷你电脑今天减价出售,但很少能混合效率和uncomprised驾驶动力学和克莱奥一样无缝。无可否认,它能感觉到缓慢速度高,但对大多数人来说巨大的储蓄可以足以抵消缺乏的表现。

雷诺问好最高效的生产汽车呢!dCi的1.5升发动机,这‘eco2出产克莱奥拥有二氧化碳排放量只有98 g / km和令人印象深刻的76.3英里/加仑燃油经济性图相结合。

这家法国公司努力提高效率而不牺牲驾驶体验或外观。从这样一个事实,你必须检查外观紧密点新的前保险杠下嘴唇和扩展的前轮拱门,他们肯定达到了后者。

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但如何驾驶体验了吗?把钥匙和86马力柴油发动机来生活,最终解决平稳和安静的嗡嗡声。听起来严厉当努力工作但相对于其他生态版出人意料的雅致。

在镇上短路线我们有限的测试,低速克莱奥觉得头昏眼花的足够,但完成以12.7秒的成绩表明,它可能很难跟上交通速度高速公路。但换来的是extra-urban经济图85.6 mpg。

当道路变得柔韧的克莱奥的敏捷底盘的闪光点。有相当多的身体卷如果你过于激进,但是雷诺的感觉不够灵活。

法国公司也确保克莱奥不仅是廉价运行但廉价购买。最有效的汽车在其范围内,成本一模一样的£12690 1.5升dCi极端模型的基础。

加入自由道路税,理论923英里范围在每个油箱完成行车动力学和最环保的克莱奥成为极具吸引力的命题。

竞争对手:座位伊比沙岛Ecomotive伊比沙岛的长杠杆意味着它拥有惊人的94.2英里/加仑extra-urban经济图。但是,3-cylinder柴油机噪声和严厉,甚至在空闲和感觉电量低。它还命令£100溢价克莱奥。