新2023年雷诺克莱奥整容的到来

一个实质性的改造的方法雷诺克莱奥2023年超级迷你电脑用一把锋利的新外观,增加了可持续性和新的运动型的esprit高山修剪水平。现在只能用雷诺E-Tech混合动力系统。

雷诺的克莱奥是一个至关重要的模型,考虑到它的销量超过1600万台,因为它在1990年首次推出,110万的车去英国。更新后的克莱奥将在今年夏天开始销售,价格将会削弱即将离任的模型的标价£22095。

法国品牌都集中在这个中年样式和技术更新的克莱奥。一个新的前端吸引比较新的全电动雷诺梅甘娜E-Tech,南国的越野车和风景优美的视觉概念。

新克莱奥的LED头灯比以前苗条,加入了一个戏剧性的照明平面,雷诺将在更广泛的范围。牵头单位与尖锐新的保险杠设计,新鲜的色彩选择和新的轮设计的17英寸。

里面,雷诺都集中在提高材料质量和汽车的数字接口。一个7英寸的司机的显示标准,esprit高山是一款数字破折号。这是加入了一个9.3英寸的触摸屏,现在支持无线苹果CarPlay和Android的汽车。有17个司机协助项目克莱奥E-Tech,包括自适应巡航控制系统和紧急制动辅助。

与雷诺的专注于优质材料在机舱内,该品牌也关注可持续性。不再有任何皮革内,而大部分的面料使用部分由回收材料制成。

雷诺将推出新的克莱奥新top-spec esprit高山修剪水平,取代先前RS-Line模型,创建一个更强的链接到它的动感,高山姊妹品牌。这修剪水平特性定制车轮,对比外部元素前后保险杠和灰色部分称为一个由雷诺F1叶片。esprit高山模型还有一个运动型内部,更多地支持席位在深色技术完成面料,突显了蓝色的缝合。还有一些法国爱国主义形式的红色,白色和蓝色缝合在方向盘上。

克莱奥将与一个E-Tech混合动力系统选择在英国专门配对一个自动变速器。生产最多143必和必拓,克莱奥只是用电,能够运行速度简称40英里的距离。

雷诺没有了燃料经济数据,但已证实二氧化碳93 g / km的评级,6 g / km改进当前的克莱奥E-Tech,这本身是每加仑汽油的行驶里程为64英里,暗示略有改善新克莱奥的经济将混合燃料。没有显示性能数据,但目前克莱奥E-Tech只是滑倒在十秒标记从0 - 62英里每小时,超过每小时112英里。

新克莱奥将进入一个具有挑战性的超级迷你电脑市场。尽管福特嘉年华的生产今年,关键竞争对手沃克斯豪尔科莎和标致208已被证明是非常受欢迎的combustion-powered和全的形式。新克莱奥,另一方面,将两者之间的滑动,提供一种有效的混合选择,离开它的纯电动汽车佐伊和即将到来的R5占领全电动超级迷你电脑空间。RenaultSport品牌的消亡,新的克莱奥不会形成一个紧凑的基础热掀背车要么。相反,高山将负责开发一个热小电动车,预览的吗高山A290_ß。

新克莱奥E-Tech今年夏天将抵达英国,价格开始不到£22000,使其低于当前的克莱奥E-Tech£22095的底价。

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