二手车的测试

使用雷诺克莱奥(Mk4, 2012 - 2019)审查

雷诺克莱奥是一个相对便宜的时尚超级迷你电脑运行,但它不是一个阶级领袖

整体汽车表达评级betvictor是真的吗

3.0 5

  • 锋利的样式
  • 个性化的选择
  • 相对经济
  • 公司骑
  • 便宜的小屋修剪
  • 竞争对手提供更好的引擎

判决

在当前模型的到来之前,第四代雷诺克莱奥很容易在几乎所有最好的很多。它可能不像其前辈看起来可爱,没有勺年度汽车奖(与Mk1和Mk3),但它是更强大,更安全,提供了一个更高的规范和建立比以往任何时候都要好。与一些优秀的引擎,一个很大的引导和合理的宽敞的客舱,克莱奥有很多提供,即使它不是一个班长在某一特定领域。入门级汽车是斯巴达式的,但中档的有大量的装备。更好的是,它应该工作;司机权力调查显示克莱奥可以匹配关键竞争对手时构建质量和可靠性。

我应该买哪一个?

  • 低成本的最佳雷诺克莱奥:能源吨标煤75玩
  • 燃油经济性最好的雷诺克莱奥:1.5 dCi 90玩
  • 最好的雷诺克莱奥驾驶乐趣:RS 220奖杯

的Mk4雷诺克莱奥是更有吸引力,要比其前任保守超级迷你电脑。

大胆的面对在2016年略有更新与克莱奥的中年整容。收到修改后的大灯设计老的LED日间运行灯,钉在格栅纳入主灯。调整和前后保险杠,新的颜色和新鲜的合金轮设计完整的外观看起来。真的只会被注意到如果你停在新旧汽车背靠背,然而。

雷诺跳上个性化的潮流,车身贴花等选项的屋顶和匹配colourschemes油漆、车轮和室内所有可用。

品牌携带克莱奥的时尚外观到内部,在汽车收到7英寸平板屏幕集成到冲刺,而higher-spec汽车,完成在一个有吸引力的光泽黑色装饰。截至2016年,入门级汽车智能手机安装在仪表板。

至于发动机,0.9升汽油明显比1.2升引擎比较牛气,虽然你会支付少量较小的溢价,更现代的单位,值得额外的。柴油是一个很好的选择,因为它是肌肉,光滑和经济。

Clios都有蓝牙,电动窗户前面和中央锁定。表达+增加空调和合金车轮,而Dynamique MediaNav也有一个7英寸的触摸屏多媒体显示和电可调门的镜子。

Range-topping Dynamique年代MediaNav版本添加气候控制,电动后方的窗户,门后停车传感器和power-folding反映到设备列表中。

几个选项可用表达式,但额外的值得寻找Dynamique包括一个玻璃屋顶,加热座椅和一个后置摄像头停车。

有什么其他办法吗?

作为一名全能型选手没有什么可以击败福特嘉年华。丰富,很有价值,才华横溢的开车和实用性。英国畅销书也装备了如果你避免入门级模型。

这些属性是共享的沃克斯豪尔科莎,尽管它既不是开车一样有趣,也不抛光。

大众波罗成本比雷诺,但它是一个杰出的人,即使它没有天赋。不过,它提供一些优秀的引擎。的斯柯达Fabia。是一个廉价的马球;股票大众的跑步装备和技术,但在更低的价格。

马自达2看起来锋利,也是很好的价值。动力和良好的装备很有趣如果你买至少一个中档模型。

雷诺克莱奥和大众波罗vs斯柯达Fabia

雷诺克莱奥和大众波罗vs斯柯达Fabia

雷诺在2016年刚从一个小更新,克莱奥在2017年初被派到战斗对我们最喜欢的超级迷你电脑,大众波罗,以及实用斯柯达Fabia。。到那时,克莱奥开始显示其年龄,所以当我们称赞它的标准设备和低利率融资,它并不足以防止马球类荣誉。阅读完整的测试

雷诺克莱奥RS 220奖杯vs标致208 GTi &福特嘉年华圣

有一段时间性能克莱奥是默认的选择对于任何寻找一种实用、有效的热舱口。Mk4克莱奥没有下车即最好的开始,但我们想看看当时的RS 220奖杯可以注入一些值得期待。不是,克莱奥的排行中名列第三,所向无敌的嘉年华圣背后的第一,致使208年法国GTi获得第二名。阅读完整的测试

福特嘉年华混合聚合物纤维年代红版与雷诺克莱奥GT-Line

任何超级迷你电脑排名在面临一场艰苦的战斗福特嘉年华作为一个司机的车。因此,克莱奥GT-Line远远比不上嘉年华混合聚合物纤维年代红版中温暖的舱门,与雷诺落后于福特在任何方面。不过,克莱奥GT-Line当然看起来不错,五门实用性是一个额外的好处。阅读完整的测试

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