使用雷诺克莱奥(Mk4, 2012 - 2019)——实际是如何吗?

室内空间是第四代克莱奥的最大化,尽管外表引人注目的外观和尺寸略大于之前的模型。还不如在课堂上最好的,然而。

雷诺为克莱奥提供了足够的存储空间在小屋,但小杂物箱勉强符合用户手册。有小房间洞前的变速杆,中心扶手和门的面板。

用户友好的内部所有功能触手可及的司机,虽然一些控件的位置小于直观。起动按钮在错误的一边,巡航控制和速度限制器的开关是奇怪的是位于拉手闸。

能见度前面是不错,但是厚后方支柱换向时可以实时视觉棘手。

维度和客舱设计

额外的30毫米超过其前任,克莱奥延伸其规模优势的竞争对手,这是一个最大的超级迷你电脑类。

雷诺也调整悬架车45毫米低,而平台修改生产稍微比即将卸任的汽车轴距更长和更广泛的跟踪。还有一个大型的引导,但是几个后座乘客的微型车,更随和。

克莱奥已经为后排乘客比更少的空间福特嘉年华由于其低车顶,小窗户和high-mounted后方的长椅上,可以让它为高乘客感到拥挤和狭窄。然而,考虑到克莱奥只是提供了扇门,得到的后座是容易的。

有三个定点安全带在后面,但拟合三名乘客在车里将是一个南瓜。前面,司机和乘客做得更好,因为住宿超过可以接受的。

引导空间

引导空间比主要竞争对手。在300升,它打败了嘉年华的能力标致208分别提供292和285升。

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当后排座椅折叠平坦,负载面积扩大到1146升和男女轻松允许更大的负载进行。有一个1200公斤的最大制动拖限制所有的模型。

设备和技术

尽管一个全面的标准设备清单,但许多室内塑料的冲刺和门感觉发痒和廉价——手动空调表盘和通风口尤其脆弱。雷诺宣称做了大的改进这个2016年,但我们的眼睛(触摸)只是略好。

简化后的2018年,只有三种修剪水平可供选择:玩,标志性和GT-Line。

玩耍是入口点和之际,标准16英寸合金车轮,手动空调,无钥匙入住,前雾灯,巡航控制限速器,电调并加热门镜子,加上一个信息娱乐系统与雷诺R&Go智能手机连接应用程序和民建联电台。

标志性的一步削减增加17英寸合金,一个完全成熟的7英寸信息娱乐系统,卫星导航和大功率的音响系统,后停车传感器,加上后方隐私玻璃。Android的汽车和苹果CarPlay连通性也补充道。GT线位于顶部的范围和增加了LED头灯,气候控制,自动头灯和刮水器和电动折叠后视镜。

虽然每个克莱奥修剪设备齐全的标准,有一些选项包可以被添加到标志性和GT-Line模型。£300方便包上面的标志性的模型和自动气候控制,电动后窗户和自动头灯和雨刷。

电子包Bose溢价包,它添加了一个溢价Bose音响免提停车和保护系统,可用在top-spec GT-Line模型只售价£1200。GT-Line汽车也可以指定£100能见度包包括LED室内照明和一个electrochrome后视镜。

基本克莱奥广播单元特性一个内置的显示与USB和蓝牙连接,所以你可以流自己的音乐和免提电话交谈。整容,智能手机安装在仪表板的顶部Twingo起草文件,它连接到扬声器允许注入音频和导航指令。这也使得卫星导航在所有模型——一种可用。在克莱奥,导航是雷诺的形式自由R&GO智能手机应用程序。

然而高规格、导航和菜单界面不一样的最好的竞争对手的系统。不论你选择哪一个,也可以升级一个低音炮,虽然这有一个不幸的倾向于使门饰板拨浪鼓。

安全

克莱奥继续雷诺的令人印象深刻的记录,并获得一个完整的五星级欧洲五星2012年评级。今天不会得到五颗星,因为它没有城市制动,但有89%的成人乘员保护和令人印象深刻的99%的分数安全协助类别,它仍然是一个好演员。

雷诺安装ESP、ABS和紧急制动辅助所有Clios作为标准,以及一个完整的安全气囊。后停车传感器和倒车摄像头也可用选项。