使用雷诺克莱奥(Mk4, 2012 - 2019)——要花多少钱?

的雷诺克莱奥以及不保留其价值大众波罗,但这意味着你的钱将会进一步购买时使用的例子。运营成本应该控制由于证明发动机和柴油机的燃油经济性。

价格

现在最早Mk4 Clios接近十岁生日的时候,也就不足为奇了,看到一些严重在二手车市场诱人的价格。£4000的预算应该足以确保2013年的模型,可能£3500如果你准备接受一些战斗伤疤和里程表上的六位数。

早期Mk4克莱奥看起来更可取的,而不是一个外向Mk3克莱奥的同年,不仅仅是因为它看起来非常类似于当前的模型。这将是值得花一点额外的安全Mk4。

你可以查看最新的价格雷诺对我们姐妹站点BuyaCar克莱奥或者使用我们的价值一个特定的模型评估工具。

经济和二氧化碳排放

除了美貌,克莱奥也有较低的运营成本。值得注意的是,雷诺只提供经济数据Mk4克莱奥作为衡量即老,不准确NEDC测试更新WLTP数据被认为是接近那些在“现实世界”可以实现的驾驶。

所有引擎都装有停止/启动技术标准,和经济是体面的。75吨标煤0.9升返回一个声称平均每加仑56.5英里——一个更强大的TCe图匹配的90版本。都发出声称114 g / km的二氧化碳。

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1.5升dCi 90柴油返回一个声称70.6 mpg无论变速箱的选择,106 g / km的二氧化碳都引用。

运营成本

所有Clios需要服务每18000英里,12或24个月根据年龄和引擎。检查轻度和重度之间交替,£69或£139的汽车12个月计划,或£169或£269模型的24个月的时间表。

需要更换制动液每36个月(£39)和冷却剂每五年或90000英里(£89)。TCe链传动的汽车,但dCi和1.2 16 v单位cambelt;改变这种每六年或90000英里(£199)。每两年一个空调服务成本£69。

也许记住所有这些巴黎停车擦伤,克莱奥已经与塑料车身设计廉价和简单的替换。

耦合到缓慢从多数的引擎,也就不足为奇了廉价的保险集团范围7 - 12所示。

值得注意的是,雷诺降低其标准的长度新车保修从四年和三年100000英里和60000英里,2018年虽然没有Mk4 Clios被雷诺的覆盖当前的五年计划。

缺点当购买新的是克莱奥的弱剩余价值相比,其主要的竞争对手,所以期望它失去了一个好比例的价值时卖出。的大众波罗会有更好的表现,甚至标致208应该像在转售时更强的打赌。克莱奥应该买便宜,但你会得到更少的时候卖。