雷诺克莱奥运动观光客(2008 - 2014)审查

的雷诺克莱奥运动观光客的实际房地产版克莱奥超级迷你电脑。217毫米超过标准的汽车,和额外的长度已经添加在后面wheelarches创建一个439升的引导——这是151升大于掀背车的。褶皱的后座,空间上升到1277升,比座位伊比沙岛圣,但超过200升的背后斯柯达Fabia房地产。与斯柯达,雷诺只提供有限的运动观光客修剪和引擎的选择。即使是入门级单反相当装备,而top-spec GT TomTom汽车积极豪华。然而,随着价格从£13000 -£17000,克莱奥运动观光客是蚕食的小型家庭掀背车类。

雷诺克莱奥运动观光客一样有趣开车掀背车。有光、响应方向盘、悬浮吸收最不完美的道路。有四个引擎可供选择:1.2汽油,对于一项仅使用汽车的1.6 1.2吨标煤涡轮增压汽油,汽油和1.5 dCi 88柴油。涡轮增压的汽油和柴油有足够的吸引力,如果你打算定期填引导。

四个引擎提供的克莱奥运动观光客,最佳的是1.2吨标煤涡轮增压汽油。它有足够的功率,降低排放和经济比威力较小的1.2,而不是遥远的1.5 dCi柴油经济。更重要的是,你会为它支付超过£1000低于dCi-equipped汽车在相同的削减。表达+汽车配备合理,但我们会Dynamique TomTom,它带有一个像样的装备水平的标准。然而,随着价格侵入小型掀背车的领土,你不得不问自己如果一个超级迷你电脑房地产真的任何更好的满足您的需求。

雷诺克莱奥运动观光客是基于智能五门掀背式克莱奥,和转换成房地产智能看起来基本上完好无损。额外的长度都被添加后wheelarches后面,而额外的后窗户和屋顶rails马克运动观光客。在后面,舱口的后挡板也有类似的斜率和打开中间的后保险杠。里面,掀背车的小屋是相同的,所以基本模型得到大量的硬塑料,而top-spec汽车有更高质量的完成。

克莱奥运动观光客的目的是提供更多的空间比克莱奥的掀背车,虽然成功,它不是最宽敞的超级迷你电脑市场上房地产。荣誉去斯柯达Fabia。房地产,这比克莱奥的439/1,277-litre最大值与分数505/1,485升。克莱奥的后座折叠完全平坦的40/60分裂,有低,水平荷载的嘴唇,使灌装引导容易。舱室空间在克莱奥舱口是一样的,所以有足够的空间为四个,可能五在紧缩。

雷诺没有最好的声誉构建可靠的汽车,但它的进步,以改善其形象。克莱奥已经上市一段时间了,所以任何问题应该已经解决了。为了增加内心的宁静,雷诺提供4 +交易,包括保修,维修和路边援助了四年。安全是另一个克莱奥的强项,随着舱口五星级欧洲五星评级。然而,稳定控制只是标准top-spec GT线模型。