雷诺大埃斯佩斯

重塑没有打击了埃斯佩斯的视觉吸引力。虽然内部更实用,不一样的新等竞争对手的小屋福特的星系,或者高端竞争对手像路虎的发现。虽然175必和必拓燃油炉是高效、快速,仅这一点就不太可能让雷诺太空领先。

埃斯佩斯被挤压。雷诺的传奇全尺寸MPV施压大型suv和新一代的时尚“交叉”汽车,等奔驰反应类。所以法国制造商给予其挑战者所谓“光重塑”保持顶部的游戏。

而戏剧性的外观变化仅限于一个新的格栅,保险杠和尾灯,里面有一些重大更新,埃斯佩斯已经失去了地面最近的移民。

它的实用性。dash流线型,座椅系统改变,引导楼现在是完全平坦的,一个全新的2.0升柴油发动机加入了范围。

内,司机面临一个信息屏幕,其他都是隐藏的。看未来,整洁,而是令人不安的,它花了几分钟才找到收音机,坐落在一个封闭的存储单元。其余的驾驶环境是相同的。座位是大而厚垫,同时全面能见度很好。

不幸的是,没有滑动后门,或座位席,但装载面积更实用,而新幻灯片和锁的座椅系统更容易使用。现在不需要锁后面椅子在地板上钩子。相反,座椅滑动在跑步者和担保。我们测试了大空间里,有六个旋转船长的椅子作为标准成本£500 -七分之一。正常的埃斯佩斯有五个人座位,可下跌或删除。有足够的头部和腿部空间,尽管大努力吞下7人+他们的行李。

新的2.0升发动机提供150马力或175马力,所以我们试着后者,这有很多吸引每一个六个齿轮。虽然嘈杂的闲置和努力下加速度,你很少需要牧师硬的电动机,由于其370 nm的扭矩。

你可以在第四汽车在城里或沿着高速公路巡航第六,而无需改变。手动变速箱是平滑和精确,但离合器的高位置会变得讨厌,和指导感觉光和围绕协助,尤其是转弯时。

更多的标准装备已经添加到每个削减水平,从雷诺如您所料,安全性能十分优异,赢得了埃斯佩斯五星级欧洲五星碰撞试验评级。然而,尽管额外的设备和更多的实用性,与竞争对手相比雷诺仍然是昂贵的。