用雷诺Kadjar (Mk1 2015 -日期)一样,审查

判决

雷诺缓慢推出其第一个中型SUV,但Kadjar是值得等待的。这是我们交叉的发射和令人印象深刻的司机这是支持力量的分数。当我们跑Kadjar dCi 10个月和22000英里我们迅速加热到其52英里/加仑经济、精致、舒适和宽敞的小屋,而是全新的雷诺南国明年发售,光泽穿了它的前身。这只是自然现在Kadjar七岁,但运行成本还应低,舒适度高。只是在购买前一定要检查,一切正常,特别是所有的电子产品。

雷诺的首次涉足SUV生产不结束。它的Koleos2008没有感兴趣的买家,但当其supermini-sizedCaptur于2013年发射升空,它后来成为法国公司最受欢迎的模型。

这个新发现的势头,雷诺然后介绍了Kadjar几年后,大小从Captur和另一辆车,现场吸引人的设计,宽敞的客舱和低运营成本。它帮助的Kadjar是基于汽车已经被证明是一个轰动,日产逍客,但我们认为雷诺实际上是比日本车。七年推出后,仍然有许多关于Kadjar的喜欢。

历史

Kadjar抵达2015年9月,128马力1.2吨标煤汽油和109马力1.5 dCi或128马力1.6 dCi柴油发动机,后者选项(dCi 130)前提供或四轮驱动形式。2017年9月的163马力1.6升涡轮增压汽油发动机(165吨标煤)加入了范围。

然后在2019年2月完成修葺Kadjar达到展厅,刷新样式和新的汽油发动机,以及升级柴油单位。然后阵容由必和必拓的138吨标煤140年和158年必和必拓160吨标煤1.3升汽油发动机,114马力1.5升蓝dCi 115和148马力1.7升蓝dCi 150柴油发动机。再次,后者是与前面的选项或四轮驱动。

范围从2022年2月Kadjar下调为140吨标煤引擎和两个削减级别:Equilibre和技术。

我应该买哪一个?

我们不会引导你远离任何引擎;没有提供强劲的表现但不够节俭。然而,如果你想要一个自动,EDC双离合的盒子比X-Tronic更好用CVT。

入门级表达+修剪相当简陋,但巡航控制、电动车窗、空调,希尔开始协助和蓝牙。Dynamique Nav增加了17英寸合金车轮,双层完气候控制,自动头灯和雨刷,7英寸触摸屏信息娱乐和额外的司机艾滋病。

Dynamique年代Nav前后停车传感器,19英寸的车轮,合成皮革修剪和电动门的镜子,而签名Nav增加LED头灯,全景天窗和一个升级音响。range-topping签名年代后停车相机导航功能,皮革装饰和盲点警告。

雷诺Kadjar替代品

中等规模的跨界车很受欢迎,所以有很多可供选择。的日产逍客股票很多Kadjar和丰富,而现代途胜和它的表亲,克钦独立军Sportage,装备精良,良好的价值和长期保证。

也彼此相关座位Ateca,斯柯达Karoq和大众途欢;他们建造坚固,易于接受和有一些令人印象深刻的引擎,而马自达CX-5是伟大的开车,时髦的,令人印象深刻的小屋。

的福特Kuga动态能力和良好的装备,而标致3008是另一个漂亮的车和一个令人印象深刻的内部。的丰田RAV4也是值得考虑的可靠性、大胆的设计和高效的混合动力系统。

寻找什么

电池

闹钟哔哔声如果电池正在失去;汽车需要驾驶或电池更换。也因为这错误的倾斜传感器。

引擎

1.2吨标煤可以使用石油,所以你需要定期检查它——每1000 - 2000英里。一些业主不得不更换引擎。

备用

所有Kadjars补胎工具箱。你可以买一个节省空间的备用轮胎£150,但不会适合如果指定了可选的Bose音响。

钥匙卡

钥匙卡的按钮电池并不倾向于持续超过两年。不要忘记改变的备用钥匙卡在同一时间。

常见故障

一些Kadjar业主抱怨电子故障。其中许多与信息娱乐系统,可能会遭遇蓝牙和卫星导航问题。检查这些正在使用例子你看看。

室内

,通常是很好,但直到2019年整容的一些开关位置有点随意的;后车在这方面要好得多。

什么总是良好的客舱空间,有很多的空间三个成年人,除非他们比平均水平高。引导空间很不错,472升的席位,将Kadjar中间的类。

2019整容Kadjar带来更好的综合信息娱乐系统,但删除主要物理音量控制。方向盘上的按键留在地方,然而。

运营成本

所有Kadjars需要服务每12个月或18000英里。有两个级别的服务:A和B,通常售价£120(它可以不同经销商)和£195。前者包括新鲜花粉过滤器和各种检查,后者增加了油和过滤器的变化。高里程鼓励司机约£250的两个服务结合起来。

只有1.5 dCi引擎cambelt,应该改变每五年或60000英里约£400。冷却剂每5年需要更换一次或90000英里(£89),制动液的三年后,每24个月(£65),和空调应每两年服务的成本£150。

Kadjars都四年/ 100000英里的担保,前两年无里程限制。

回忆

雷诺已经召回Kadjar六次到目前为止,第一次在2016年1月由于刹车伺服故障的可能性,但并不是完全失败的刹车。

两个活动发布2016年4月,因为未能妥善部署的侧安全气囊在发生碰撞,另因为安全带在碰撞发生时故障的机会。

发布4号发布了2017年9月,再次因为侧安全气囊的故障。错误的催化转换器是第五回忆背后的原因在2020年7月。只是两辆车受到影响,在2019年10月建成。

最近Kadjar召回了2020年8月,影响超过45000辆汽车建立了2018年7月,修复有缺陷的孩子门锁。

司机权力所有者满意

当Kadjar了驱动电源首次在2016年新车调查,它直接在3号(100)。最后一次出现是在2020年的调查,这是65的75年模式。在2019年完成了55,当它还在我们的二手车调查取得59(100辆)。低运营成本和客舱空间/实用性是亮点,但业主对驾驶体验和整体质量。

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