雷诺Kadjar 1.5 dCi审查

这个1.5 dCi 110 Dynamique年代Nav
挑选的雷诺Kadjar的范围内。尽管其有限的功率输出,感觉足够强劲,舒适和优雅,但同时也挤满了设备。如果你能
没有LED前大灯,全景天窗和签名的Bose音响
Nav,
中期规范版本蜱虫盒。

我们已经推动雷诺的新旗舰Kadjar交叉1.6 dCi 130签名Nav修剪。我们印象最优质的室内,高速细化和较低的运行成本,同时也证明在诺森伯兰郡的崎岖的山路体面的驾驶乐趣。

但是如果你几乎找不到£25000溅出崭新的交叉,如何mid-spec Dynamique年代比较,与较小的1.5升dCi 110柴油?

首先£2400便宜,然而它的20必和必拓和60 nm的1.6和遗漏了Bose音响,全景天窗和LED前大灯。然而,它仍然有一个广泛的设备列表。

•最佳跨界车

前面,你会发现同样的巧妙和结实,仪表板的top-spec汽车,连同VW-like双层完气候控制,自动灯和刮水器和无钥匙去。它超过两岁日产逍客它是基于,感觉很容易作为高档马自达CX-5。后面的空间很好,太——特别是没有签名汽车的玻璃屋顶,而所有Dynamique年代导航模型得到相同的半革装席位,7英寸触摸屏和TomTom导航。

•雷诺Kadjar 4 x4柴油审查

发动机感觉就像精制,除非你经常拖一辆拖车或大篷车,应该证明快速足以让大多数买家的市场上,这种车。当然,不是那么快处于正常状态,但它仍然在高速公路上拉好。感觉其实很顺畅的和更少的牛肉干,由于更轻松和更少的疯狂的引擎。

像1.6,这108马力1.5升也出现在逍客,这是最大的卖家日产。很容易看到为什么,作为年度道路税成本只是£20,它返回超过70英里/加仑经济之间填充。但最好的部分是,雷诺£1885比逍客便宜,但是有相同的装备。

这个,这一事实Kadjar是市场上最时尚跨界车,很好地风格,高质量的内部,把它向班里的尖子生。