雷诺的Kangoo紧凑

有很多喜欢常规的五门的Kangoo,但紧凑补充说它缺乏——一个剂量的风格和一个真正意义上的有趣的方案。如果雷诺可以翻译显示汽车的外观,独特的灵活性和敏捷驾驶体验到三门展厅,它将有一个非常理想的,并且价格很有竞争力,生活方式MPV。

自1997年推出以来,雷诺van-derived多人运输车已经吸引了大量的买家以其实用性和灵活性的结合。但它总是缺少一件事:愿望。

这都将改变,——紧凑。透露,去年9月在法兰克福车展上,模型预览新的三门的Kangoo,将于明年上市销售。并将雷诺已经添加了一些急需的风格,长串的美德。

正如你所看到的,紧凑有潜力提高vans-with-windows市场的形象。这个类最近看到巨大的变化,新的雪铁龙贝林戈的形状Multispace和标致的伴侣,加上最新的Kangoo。

雷诺新人的想法是引人注目的,有趣的和宽敞的,当然分数在所有三个方面。

外面,火球橙色油漆工作,对比磨砂铝面板、增强了Kangoo厚颜无耻的曲线。此外,还有很多聪明的详细描述,从19英寸合金车轮,蓝色,透明的辐条的古怪的LED前大灯。

戏剧性的

紧凑的引人注目的后窗户预计将使生产,和买家甚至可以选择的全景玻璃车顶,。

比标准的Kangoo的短,这是一个严格的四座。室内完成后在蓝灰色皮革和网眼织物,与橙色的详细说明。

后挡板有较低的面板折叠45度或90度。和新来的设计与滑冰滑旱冰,甚至还有一双溜冰鞋扔进。

其他变化看到提出的悬挂高度200毫米提供更好地间隙,在后方,玻璃是创造一个提升式部分切掉。窗户滑下,电子,near-convertible经验。

在里面,一个惊人的观点是,由于较高的坐姿,宽敞的驾驶舱,巨大的挡风玻璃。后面高靠背座椅可以旋转180度,允许乘客进出通过后端。与紧凑的一切,尽管它看起来有点科幻小说,都是非常实用的。

启动dCi的84马力1.5升涡轮增压柴油机引擎也有点不平常的,你打一个大转向旁边的红色按钮列。一旦启动,动力装置解决了一个平滑的闲置。不幸的是,我们无法把车完全通过其步——这是为了坐在车展,并限制在最高时速40英里。不过,雷诺当然感觉敏捷,柴油机是响应。

由于前轮驱动紧凑的生活方式MPV抱负,完成文章应该给买家一个有趣的驾驶体验,参与处理和一个舒适的旅程。

法国制造商针对年轻观众与这辆车,并排队的时髦名称陈列室模型——传言打破'up。然而不管它叫什么,运动型多用途的概念版本的Kangoo是吸引人的,和这辆车所有的原料为雷诺很受欢迎。价格可以低至£9000年三门在2009年初到达英国。和两个汽油发动机,除了我们的汽车的柴油,Kangoo看起来明亮的未来。