雷诺的Kangoo(2007 - 2021)范审查

的雷诺Kangoo是一个严肃的范,是欧洲最好的卖家之一。这是流行自从1997年第一代模型的引入,而雷诺不再提供multi-seat MPV版本,它仍然拥有大量的呼吁买家寻求降低他们的成本。第二代模型介绍了在2008年和2016年升级,使柴油机满足欧6排放标准。当然,你可以真正降低税收成本,选择标准的全电动的Kangoo E-Tech柴油。

关于雷诺的Kangoo的

在英国,Kangoo买家可以选择从商业和商业+规格。Kangoo有两种体长度,标准和马克西。有三个dCi柴油提供- 80,95和115 - 80年虽只提供与标准体长,而95年和115年的引擎可以与汽车变速箱。身体风格中可用E-Tech电动伪装。

Kangoo E-Tech(以前Z.E.零排放)可在标准和马克西长度和功能60必和必拓电机225海里的即时扭矩,所以感觉快远离灯光。33千瓦时锂离子电池组可以完全充电12小时从一个传统的三点插头,而即使是43千瓦公共快速充电器需要六小时由于车载充电管理能力。目前,雷诺索赔143英里,这意味着在现实世界的情况你可以预计约120英里的范围内充满电。

买家选择的马克西底盘可以选择船员范,折叠第二排座位增加通用性。此外,标准和马克西模型可以指定座位前排乘客座椅,将折叠舱壁,延长负载区域旁边的司机和充分利用内部尺寸。

雷诺建立最新的Kangoo旁边奔驰Citan,虽然两车有独特的外观和开车非常不同。奔驰是更加昂贵,但是更好的装备。然而电子稳定控制与希尔开始帮助和控制Xtend现在标准的Kangoo模型。

雷诺为1.5 dCi柴油机提供优化的三个州的Kangoo和所有六速箱作为标准。95年和115年的发动机都可以与雷诺EDC的汽车。

Kangoo E-Tech电动版本。它有一个60必和必拓电机全自动,而能源存储在一个33千瓦时锂离子电池——相同的一个安装佐伊电动超级迷你电脑。它有一个电源插座在男孩后面的鼻子雷诺徽章,和雷诺提供标准multi-pin收费,或者你可以使用一个三脚家用插座如果你需要一些额外的能量,虽然这是一个缓慢的充电方法。

柴油是非常有效的,最新WLTP下承诺47-51mpg油耗测试和发射在147 g / km和157 g / km的二氧化碳排放。这些数据是一样的标致的伴侣和雪铁龙贝林戈,比大众盒和福特连接可以管理。它帮助,所有版本的Kangoo现在可用的启停技术上,和所有模型,即使是泽,得到一个生态按钮,减少发动机扭矩提高10%的能源使用。

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Kangoo E-Tech有声称143英里。这将取决于天气寒冷,但至少雷诺提供预热机舱的选项在设置的时间,所以你可以做,虽然范仍插入,而不是使用电池舱加热。

服务时间间隔设置在一个令人印象深刻的24000英里或两年柴油车型。雷诺带头电动小型液位控制阀市场:它提供了标准的Kangoo,马克西和船员在电池E-Tech形式,与零排放的动力系统。租赁或购买电池,客户可以根据偏好。服务时间间隔E-Tech第一年是12500英里,然后每25000英里或两年。

标准的Kangoo货车的装载体积为3.0立方米,单个Europallet足够的空间,而马克西可以挤出两个托盘的4.0立方米的货物空间。但可以指定一组座位前排乘客座椅增加这些数量分别为3.5和4.6立方米。马克西船员范提供2.4立方米负载体积当装有多档位舱壁。这长到3.6立方米,后排座椅折叠。

较短的货车可以携带650公斤,虽然可以指定一个可选的增加有效载荷包借此达到800公斤。Kangoo马克西携带800公斤作为标准,船员货车有740公斤容量。尽管这些数据把Kangoo符合竞争对手一样标致的伴侣和雪铁龙贝林戈,福特交通连接提供了一个905公斤有效载荷,再加上你会得到一个完整的1吨有效载荷菲亚特Doblo货物和沃克斯豪尔组合。

进一步的Kangoo回来是没有高车顶的选择——短期和长轴距版本Doblo货物提供两个屋顶高度,以负载量5.0立方米。管式舱壁都是标准的Kangoo货车,有全钢舱壁的选择和一个旋转折叠前座的舱壁。固定钢的Kangoo船员范是可用的舱壁和多位舱壁。

制动拖车拖容量高达1050公斤标准的Kangoo Kangoo马克西货车,加上身体的长度都提供了一系列屋顶酒吧和行李架,能够携带多达100公斤。

买家还可以指定负载面积ply-lining工具包,提供和安装由雷诺。雷诺还提供完整的货架包在其准备好4工作计划,成本依赖于模型和规范。

Kangoo电动车也有650公斤有效载荷,虽然明显携带这么多重量在其范围将有一个更大的负面影响。

其他选项包括后窗保护格栅和后方停车传感器(业务调整)。

电子稳定控制标准的Kangoo模型。这包括希尔开始协助和雷诺Xtend的控制系统。单独控制Xtend控制前轮煞车松散的地面上提供额外的牵引在湿滑的情况下。

而不是作为一个四轮驱动系统,控制Xtend将提供额外的动力,很像标致的伴侣的ATV控制控制系统。设置不带来额外的悬挂高度或患流行性感冒的轮胎,与标致的ATV,或者类似的提供上雪铁龙贝林戈。

后停车传感器标准对业务+胸腔模型和前排乘客和安全气囊作为一个选项是可用的。服务间隔设置在一个慷慨的24000英里或每两年和完整的Kangoo范围受益于四年保修/ 100000英里。

Kangoo E-Tech具有相同的四年保修,电池是由自己的保修五年/ 100000英里。

在2013年推出时,内外二期的Kangoo带来更新的样式,以及更安静,更舒适的驾驶体验。甚至最基本的79马力1.5 dCi柴油机不感到动力不足,虽然94马力版本提供了最佳的力量平衡和燃料消耗,和是最受欢迎的选择。

114马力1.5 dCi提供260 nm的扭矩,为强大的号召力。这种高功率柴油长途司机覆盖是最好的选择,因为它是连接到六速手动变速箱,这使得更安静,更轻松体验以巡航速度。

Kangoo泽很快远离灯光由于其瞬时功率输出,虽然每次你地板油门,你可以期望电池续航时间每次至少一英里。雷诺已经安装泽的人造声音发生器这意味着在低速货车有一个太空时代的呼呼声。这是提醒其他道路使用者有你的存在,,几乎可以听到在机舱内。

你知道在更高的速度的道路和风噪声产生的小屋。不用担心引擎无人机,钢铁cage-style舱壁、负荷区共鸣重击和疙瘩被暂停,这是一个电动汽车远不及你所期待的一样安静。

所有版本的Kangoo有民建联电台作为标准和蓝牙USB连接。雷诺R-Link多媒体系统,7英寸的触摸屏和TomTom生活导航£675。出租车提供了足够的存储空间,而高度方向盘和司机的脚凳让它容易舒适。

的业务+模型和电动窗户和门的镜子包括作为标准。业务+还增加了15英寸合金车轮和身体彩色保险杠。这些版本也受益于电动折叠门的镜子,一个招牌式电动驱动的窗户和空调。

雷诺R-Link多媒体系统添加一个溢价感觉Kangoo——它由一个中央触摸屏,而司机从雷诺可以下载各种应用程序来满足他们的需求,整合了卫星导航,三个月订阅TomTom生活服务。£350年科技包由后方停车传感器,巡航控制和前雾灯是可用的,尽管有各种玻璃的Kangoo马克西包。

范维度

(宽度是身体宽度没有镜子。镜子:2138毫米)

负载面积尺寸

(宽度是最大,轮拱之间的宽度是1045毫米)

另一种观点雷诺的Kangoo E-Tech van DrivingElectric访问我们的姐妹网站…