雷诺向我们展示如何电动汽车充电的移动

电动汽车需要时间,这是一个不可避免的事实,和一个这意味着补足目前电动汽车需要更多时间比快速启动和破折号在一个加油站。

诚然,该技术将改善在未来和充电时间将下跌,但对大多数人来说仍然是很难想象的过程那样快速充电电动汽车被加满油箱的液体燃料。这就是为什么雷诺已经与美国科技行业巨头高通和法国技术研究所Vedecom回避EV充电完全停止,创建一个电动汽车充电系统工作。

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雷诺已经证明所谓的“动态无线电动汽车充电”(DEVC),使用修改后的版本的Kangoo Z.E范和100米测试跟踪内置导电无线充电,由Vedecom和高通。货车被指控为他们开车沿着轨道,和无线系统费用相当于20千瓦——几乎与22千瓦固定充电器你通常会发现在公共场合。

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演示不仅工作以缓慢的速度——雷诺宣称,这个系统可以充电车甚至当他们旅行速度62英里每小时。

整个项目将很快在Vedecom手中,和DEVC钻机将测试作为结构的一部分项目——一个€900万,泛欧洲的项目来测试电动汽车无线充电的可行性。项目成立于三年前,但将继续测试DEVC直到今年12月。

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