雷诺Koleos

Koleos首先是雷诺的4 x4但是特性尝试和测试从日产四轮驱动技术。它也装备了,价格诱人但它带来什么新东西或原始SUV市场。竞争激烈,而雷诺专业舒适和细化,其不鼓舞人的外表和乏味的小屋计数。较小的模型可以说是值得额外的明星由于他们物有所值,但更有才华和理想的对手超越range-topping Koleos。

迟到总比不到好,雷诺吗?该公司已经推出了首个在其历史但与竞争对手包括SUV福特Kuga,大众途欢,日产逍客,有新的Koleos等待是值得的吗?

照顾越野雷诺掠夺了日产的四轮驱动技术,所以新人可以容纳自己的粗糙的东西。但是很少有业主可能会弄脏他们Koleos泥浆堵塞。

而不是路边的吸引力和行车性能是最重要的因素在这个部门。可悲的是,当谈到风格雷诺斗争产生影响。

你让厚实的身体模具,屋顶rails和雷诺公司的前端,但最终的结果没有任何视觉天赋。

在后面有一个有用的两件套裂开的尾灯,提供很好的进入密闭空间。它揭示了一个像样的450升的行李箱空间增加到1380升如果后座的折平的。

,机舱功能智能材料但平淡仪表板布局令人失望。不过,有足够的空间和旗舰特权修剪提供真皮、集成卫星导航和BOSE音响。

两个柴油发动机可以当Koleos发售今年夏天,他们两人2.0升柴油。入门级148必和必拓单位返回38.2 mpg和197 g / km,但我们尝试旗舰178马力动力装置。它可以冲刺在9.9秒内从0 - 62英里每小时,可以返回35.8 mpg和二氧化碳排放量为209克/公里。

道路,Koleos建立舒适和细化而不是高清晰处理和柔软的悬挂吸收碰撞和车辙——甚至在岩石越野的踪迹。

£24695的顶部距离Koleos并不便宜但是威力较小的柴油将节省你£1200,甚至还有的选择更便宜的双轮驱动变体。它开始从£17995,将为许多买家是最明智的选择。

竞争对手:福特Kuga新福特是时尚的,伟大的驱动和具有价格竞争力,使其成为SUV。负担得起的运营成本和强大的柴油发动机也增加它的吸引力。