雷诺拉古那

如果你感到失望的样式品牌新拉古那,那么双门跑车版本会打击你。雷诺已经使出了浑身解数最新的除了它的阵容。棒极了,光滑和戏剧性的形状展示了法国最好的天赋。我们毫不怀疑,新来的会头明年12月到达这里时,获胜的引擎+高科技底盘,它应该驱动以及它的样子。我们等不及了!

这是弗吉尼亚州有添加的super-coupe Va轰!它证明了雷诺是交换安全的性感。

到达英国经销商在明年年底,耸人听闻的新拉古那轿跑车显示法国品牌回归华丽的设计,建筑遗产的Avantime MPV和奢侈品或者满意。

然而,与这些模型不同,它不会销售失败。新人将马克负担得起的双门跑车的复苏,并将加入重生大众尚酷和即将到来的现代轿车在市场领域的风格和引人注意的看起来没有付出了巨大的代价。将成本约£20000 2008年12月,当它抵达英国双门肯定出售像刚出炉的牛角面包,我们赶上了法国北部的雷诺试车跑道看看买家可以期待什么。

显示在9月的法兰克福汽车展上,路上的车看起来一样神奇的站一样。这是雷诺的计划的一部分挑战宝马和奥迪,和老板知道,提高可靠性和质量还远远不够——汽车需要风格,。

为此,双门跑车就是一切的舱口哥哥不是:大胆,动态和可取的,阴影的阿斯顿·马丁V8有利从后面。你可以公园旁边的一辆宝马3系列轿车,很多人宁愿雷诺的样子。宣传部的负责人史蒂芬亚宁雷诺的概念车设计,是满意的结果。

他告诉我们:“我们想生产一辆汽车,人们渴望和想买。轿跑车是一个性感的模型很多戏剧应该吸引更广泛的观众。”

在前面,穿刺前灯伸展回阀盖。他们伴随着两款超薄的线性领导foglamps点亮生活格栅。侧面轮廓格外引人注目,杰出的急剧倾斜的车顶和浅的窗户,给新来的一个生动的和运动的立场。

可悲的是,这个节目太昂贵汽车的异国情调的剪刀门投入生产,而迷人的小屋——以其简约的布局,错综复杂的表盘和spade-shaped自动选择器——将被高端版本取代标准的拉古纳的设计。

事实上,内部将是一个真正的力量——高质量和安慰我们驱动显示,雷诺已经基本正确。驾驶的位置很低,座位拥抱你和小玻璃领域提供封闭的感觉。

虽然我们无法把无价的展示车完全测试,迹象看起来不错,完成版本将获得相同的四轮转向GT舱口,加上一个运动型悬挂设置。

还会有大量的引擎选择。驱动前轮通过六速手动或自动箱将是一个168马力的2.0升汽油dCi涡轮增压柴油机涡轮增压或2.0。旗舰汽车得到一个强大的新3.5升汽油V6共享双门跑车的日产350 z的马或雷诺的新鲜的180马力3.0 V6柴油。后者结合完成时间7秒的经济约45英里/加仑。加起来,,如果老板得到正确的价格,他们会有一个赢家。

竞争对手:大众尚酷恢复一个大众最著名的徽章,重生热风需要新方法一个舱口的身体和激进的样式。它承诺的驾驶体验,由于基础共享最新的高尔夫GTI,车车的拉古纳击败。