雷诺拉古那150 dCi

所有雷诺GT车线做一个勇敢的尝试捕捉一些生活乐趣的运动快的Renaultsport模型。虽然他们看起来,活泼的悬挂设置不适合拉古纳。买家寻找一个安静和舒适的巡洋舰漂亮光滑引擎当然应该检查标准Dynamique模型,虽然,这提供了大量的工具和良好的价值,这个range-topper售价£1700不到。p。p1{距:0.0 px 0.0 px 0.0 px 0.0 px;行高:10.0 px;字体:8.0 px的MetaMediumLF-Roman}。s1{字母间距:-0.1 px}。s2{字母间距:-0.2 px}

最新的拉古纳是打开风格!我们开车旗舰房地产版1146年问题,发现它有点参差不齐,所以更时尚掀背车车费更好吗?

视觉的变化当然欢迎,激进的新内容,如双排气管,18英寸合金和chrome的英特拉格斯赛道集锦。随着新金属“眉毛”前大灯,他们让雷诺比以前更引人注目,尤其是在这个GT线修剪。

里面的小屋是一个愉快的地方消磨时间,与高品质的材料和一个逻辑布局。这个模型被大量的设备,包括非常舒适的前座裁剪皮革和灰色阿尔坎塔拉麂皮。

集成的TomTom卫星导航很好,提供实时交通信息和速度相机警告。它是通过一个方便的控制操纵杆位于下方司机的扶手。

148马力柴油引擎绝对是掀背车最强大的资产,虽然。失谐的版本的178马力2.0升dCi单元用于range-topping版本,并高兴地快速和雅致。事实上,雷诺宣称,在高速度、引擎噪音已削减40%,提高高速公路巡航能力。其卓越的燃油经济性和排放数据呈现更强大的变异略冗余,——尤其是在这个模型将花费你在道路税每年£45少,£110。

虽然燃油炉光滑的性格是适合长,高速旅行,不幸的是,那些大的组合合金车轮和新加筋的弹簧是一种紧张不安。它不是过于不舒服,然而,缺乏技巧是真的开始长途旅行中格栅,它不是你期望从一个大的法国轿车。

没有创新的150 dCi 4 178马力版本的控制活动指导,相比之下,感觉有点麻烦。系统已经安装了快架,但相比旗舰需要额外的努力似乎没有更直接,和整个汽车不太渴望变成角落。

当你速度,有足够的抓地力。尽管暂停更新和厚防滚酒吧、拉古纳仍倾向严重到角落。

它还落后其竞争对手的室内空间。450升负荷面积低于平均水平,虽然新,苗条的前座释放了大量的空间,成年乘客仍会发现头上刷车顶。这是一个真正的耻辱——因为这些小细节破坏应该是一个真正的竞争者。

竞争对手:大众帕萨特

2.0升TDI柴油,修订后的帕萨特比雷诺威力较小,但是蓝色精灵技术确保它更经济,提供60 mpg-plus。