雷诺拉古那2.0 dCi

当我还是个孩子的时候,我就会消磨长车旅行发现的书我是间谍的副本。我一直在寻找各种各样的汽车,卡车,跑车,农场机械、飞机——为了填补这本书。

没有什么不寻常的,但由于我们长期雷诺拉古那,我爱好了。然而,而不是发现各种各样的车辆,我在寻找一个特定的运动。即另一个拉古纳!

当谈到家庭汽车,主要的检查表照片让你了解我经常看到的模型。的福特蒙迪欧遥遥领先,而大众帕萨特和标致407取得高分,因为他们已经销售了几年。然而,拉古纳,自2007年底以来,是落后于最新的版本的本田雅阁和雪铁龙C5去年夏天,都推出了!

但是为什么我看过这么少吗?最后拉古纳是受欢迎的,所以有雷诺到底哪里做错了?没什么不喜欢开车。舒适的长途通勤,而我们Dynamique S模型是堆满糖果。

人们可以在雷诺的糟糕表现在汽车的司机表达权力经销商调查;betvictor是真的吗2008年该公司去年30。然而,拉古纳的12500英里的检查,由雷诺伦敦阿克顿,是完美的。

员工使我了解发生了什么,甚至等到下班后我可以收集车。唯一的事在后头是£638法案,尽管£300的紧急更换轮胎被刺破。我有一个理论对拉古纳的稀有:它看起来。鼻子完全不吸引人,大under-bumper格栅和密布的前灯。后面更好,但相比其他准备,拉古纳甩在后面。和雷诺的设计者似乎同意,将很快完成修葺模型。

事实上,我敢肯定我的理论是正确的。我最后的旅程在拉古纳之前回到雷诺,我扮演的是我平时我是间谍游戏,当我看到一个熟悉的,如果稍微顺畅的形状。新拉古那轿跑车,几乎天模型已经出售!

第二个意见

我同意院长拉古纳是伟大的在高速公路上,有大量的装备,从巡航控制系统和卫星导航,汽车灯,雨刷。但是有几个明显的遗漏。与竞争对手不同的是,如大众帕萨特,拉古纳的电动驻车制动器没有希尔开始的自动保存功能。虽然雷诺消除很多家务开车,您仍然需要手动把后视镜。

格雷姆·兰伯特消费者作家