雷诺大师:企业主的一大进步
最新的雷诺主举了一个非常有说服力的例子本身作为中小企业的常用的范
的雷诺的主人一直是一个强大的球员在大货车行业,因此其最新的模型一定会提供一些和司机都来吸引买家。和选择四个肢体长度和三个屋顶高度,加上前面和后轮驱动版本可用,你可以找到合适的主人来满足您的业务。
从外面,主人有一个全新的外观。都是在前面,从位于领导签名灯,一个大胆的新的前格栅。它罢工一个聪明的和坚实的立场,巩固自己作为其中最独特的货车在路上看。
内部,强调已经穿上舒适,注意到司机将花费很长时间。刷毛与聪明的触动。仪表板,例如,有一个新的符合人体工程学的设计,是取悦眼睛和日常使用的功能。座位拥有更耐用的家具,适合多点驱动,比以往任何时候都更多的储物空间,有一辆货车就站起来密集的日常使用。加入触摸屏卫星导航*触手可及——这也支持苹果CarPlay®和Android汽车™__ - - - - - -这是一个内部员工将乐意花时间。
技术令人印象深刻。可以作为一个选项是一个新的后视图帮助系统,提供了一个摄像机安装在后门以上;上面一个侧风辅助功能,激活43英里每小时在大风提高稳定性;自治城市和公园前面协助制动和高速公路刹车安全‡协助援助。
尺寸和加载空间是一样的早些时候主模型,但是有一些额外的选项显示,LED照明和负荷区域的班轮。负载空间范围从8立方米一直到大规模22立方米,取决于你选择大小的身体。
引擎盖下,你会发现选择六个新一代twin-turbo 2.3升柴油发动机。有一个范围的电力输出从130年到180年,必和必拓,与最强大的引擎提供400 nm的扭矩,而光滑的六速手动变速箱作为标准。燃油经济性看到改进的13%左右组合相比以前的主人,但是如果你认真减少碳足迹,有100%的电动主Z.E.可用雷诺提供估计夏天驾驶里程为75英里,与官方NEDC 124英里‡‡。
总的来说,聪明的外观设计,巧妙的技术和twin-turbo柴油发动机的有效范围使雷诺主司机和企业主的一大进步。后者观点,企业将获得相同的广泛的身体大小、载荷和选择面前或后轮驱动的变体。加入100%的可用性和2019年雷诺电动版主人值得它的位置在你的名单。
关于雷诺主的更多信息,请访问renault.co.uk或当地的雷诺Pro +专家全部细节。
†兼容性:Android手机运行Android 5.0(棒棒糖),iPhone没有比iPhone 5 & iOS7.1早。汽车™连接智能手机访问Android和苹果CarPlay®应该只做当车辆安全停放。司机应该只使用系统时是安全的,符合交通法规的要求。司机们应该意识到潜在的免提技术分散司机的注意力从路上,阻止他们拥有完全控制的车辆。* MediaNav作为一个选项可用。‡前面公园帮助作为一个选项可用。AEBS(活跃的紧急制动系统)与制动自治城市和高速公路辅助刹车可以作为一个选项。对比组合主MM35 dCi 130 &新主人MM35 dCi 135 MY19。‡‡雷诺估计真实的夏天。雷诺平均估计现实世界驾驶这辆车数据75英里在夏天和冬天50英里,这取决于上述因素。官方电灶已经产生了可比性;只有比较数据和车辆测试相同的技术程序。电池充满电后数据获得。 Actual real-world driving results may vary depending on factors such as charge of the battery, weather conditions, driving styles, vehicle load or any accessories fitted after registration. WLTP is a new test used for electric range, however the electric range figures are based on the outgoing NEDC test cycle which have been back-translated from WLTP to NEDC.
