雷诺大师E-Tech电动货车变大电池为2022
更快的充电和增强的范围使雷诺主E-Tech更具竞争力大电动车车类
雷诺最大的电动货车,主E-Tech,已更新为2022。法国公司称他们的最新版本将从8月订单,与第一交货预计于9月份举行。
在中型Kangoo E-Tech的2022年更新修正主E-Tech。雷诺大面板范竞争与福特E-Transit,雪铁龙e-Relay,沃克斯豪尔Movano-e和标致e-Boxer和以前被称为主泽。
雷诺已经添加了一个52 kwh电池,更换旧的33千瓦小时的版本,给主人E-Tech WLTP-rated 126英里范围内。收费也提高了22千瓦直流充电器添加30英里范围内的45分钟。11千瓦公共充电站将主E-Tech添加两个小时走30英里和7 kw wallbox将20 - 80充电5个小时。电池提供了最大输出功率76马力和210 nm的扭矩。
两个削减水平是可用的,入门级的‘开始’和top-spec“进步”。主E-Tech面板货车,货车底盘出租车和平台驾驶室bodystyles,面板版本独家提前修剪。
推进特性作为标准手动空调,后面停车传感器,自动头灯和自动雨刷。它还提供了一个悬架座椅改善司机安慰和侧风帮助——补充其他ADAS特性希尔开始帮助和ESC(电子稳定控制)标准在主E-Tech阵容。面板van版本的主E-Tech提供了一个有效载荷高达1420公斤。
主E-Tech开始从£45915底盘出租车和上升到£54795推进小组van变体。
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