雷诺雷诺梅甘娜2.0 GT

有很多喜欢雷诺梅甘娜GT。它的2.0升涡轮增压发动机和Renaultsport-tuned底盘提供速度和敏捷性,但不牺牲细化。时尚三门轿车的身体看起来不错,小屋是才华横溢,所以质量水平的标准装备。然而,正在失去它的优势,更快,更涉及Renaultsport模型,它是昂贵的比竞争对手。

当涉及到建筑热掀背车,雷诺是大师之一。250年激烈的雷诺梅甘娜是最好的,提供震荡速度和锋利的处理。

那么这稍微不那么强大的“温暖”雷诺梅甘娜GT票价吗?我们的车轮后面Renaultsport-tuned汽车首次在英国道路找出。

雷诺梅甘娜的英俊的样式是最好的在这三门伪装,尽管无法匹配道路的RS 250 GT的18英寸无烟煤合金,前保险杠和后扩散器所有帮助它脱颖而出。

在皮肤下,Renaultsport调整GT的悬挂部分从250年,旨在提高转向反应和减少身体卷,和安装相同的邓禄普运动Maxx轮胎出现在旗舰。

结果令人印象深刻,在GT强烈,很难被推鼻子开始运行前宽。然而,这并不为原料,在一个舒适的旅程。

2.0升涡轮增压发动机给快速性能,为0 - 62英里每小时在7.8秒和足够的扭矩超车,虽然粗排气注意有点讨厌。

同样,围绕协助转向利用底盘不会给你信心——它权重人为地速度,但是轮子仍然缺少的感觉。里面,有很多GT徽章上节目,和舒适的真皮座椅紧紧地抱着你。表盘是朝向远离司机,这是分散,但机舱质量高和GT设备齐全:TomTom卫星导航、巡航控制、空调都是标准。

然而,价格是一个绊脚石。这个汽油版本成本£22410,只有£750不到的基本RS 250杯。虽然这是一个快速驾驶雷诺很好,这不是一个伟大的一个。

竞争对手:座位莱昂FR£19900, 208马力2.0 TSI莱昂£2510比雷诺梅甘娜GT便宜。它也快得多,0 - 62英里每小时时间为6.9秒。虽然看起来不那么好,五门车架意味着它更实际和更好的多面手。