265年Renaultsport雷诺梅甘娜杯

的Renaultsport雷诺梅甘娜杯是一个惊人的跟踪和B-road表演者,每天也是可用的。没有同行的锋芒毕露的热舱口。该公司是镇上唯一的妥协,虽然。好消息是有很多方法来解决这个问题——小轮子或softer-spec底盘——同时保持大部分的穿孔。

我们已经更新后的驱动,更有效Renaultsport雷诺梅甘娜265杯在一个光滑的赛道,它很擅长的地方。但这是什么大众高尔夫GTI和福特福克斯圣对手喜欢在路上吗?

2012杯新轮子,新选项和样式调整。“265”指的是更高的2.0升四缸涡轮的输出和有一个额外的20 nm扭矩,。

杯子是雷诺的旗舰性能范围,18英寸的车轮和硬悬挂,并小于常规热雷诺梅甘娜,以及超强Brembo刹车。

内,支持皮革Recaro座椅坚定地抱着你,而厚实的真皮方向盘和光滑的换挡杆让你联系机械部分。有蓝牙和好的行李空间,但后排空间不够。上下班通勤杯能生存呢?

在城里,它不会赢得朋友。我们的测试车配备了可选的19英寸合金和杯的严厉的底盘。这意味着你感到每一撞,加上正轨,但far-from-plush镇车。

然而,你习惯于硬骑很快,虽然这是公司,不是太crashy。它会伤你在凹坑,所以如果你真的不能处理它,不要让更大的轮子,或购买雷诺梅甘娜的non-Cup版本。

好消息是,这是唯一从Renaultsport负面的表现。ESP运动设置提供了完整的输出功率(正常保持在250马力)和一个美味的鸟鸣。

锋利的节流阀的混合,super-responsive转向和即时咬Brembos允许汽车展示其才能避免巴士,随机出租车引体向上和自行车在城市交通。你会很快关闭差距在交通和更早到达那个国家道路。

杯是无耻的表现,但也提供了一定的实用性,意味着它可以生存以外的生活轨道。城里不理想,但你不会找到一个更有趣的热舱口一旦你。