雷诺雷诺梅甘娜圣:最终报告

人们常说多样性是生活的调味品,肯定是我们的雷诺雷诺梅甘娜运动观光客。

在12个月的汽车,它已经服务作为一个高尔夫球车,捣碎在赛道的剥离热舱口和是一个放松位于200英里往返通勤从伯恩茅斯,多塞特,伦敦。

由于其丰富多样的生活方式,雷诺已经积累了惊人的43670英里在不到一年的时间里,这是在英国每年的4倍。如此高的里程是任何汽车的严峻考验,所以一定要让雷诺梅甘娜的任何缺陷或弱点。,好消息是,这项运动观光客从12个月出现了与一个几乎完美的记录工作。

它只让我失望一次,当一个空气块燃油系统让我困在去年圣诞节。幸运的是,雷诺帮助很快就在现场,路上的车回到了之前我甚至消化土耳其和圣诞布丁。除了这个小故障,雷诺梅甘娜已经证明是一个非常健壮和可靠的伙伴。

一些材料的小屋开始看起来有点脏兮兮的,偶尔有一个squeak或摇铃,但所有的产品依然工作完美,实际上什么都没有掉落。

尤其令人印象深刻的当你考虑的非常僵硬的悬架作为标准对我们生动的GT线模型。一些同事抱怨让雷诺梅甘娜不舒服,但我已经习惯了。

,颠簸的回报通过角落热舱口敏捷性。事实上,它是那么好开,我没有犹豫把它一天英国雷诺的跟踪事件,在银石赛道,Northants。

尽管其卑微的旅行车状态患流行性感冒的,由运动观光客毫不费力地把它与核心Renaultsport克莱奥和雷诺梅甘娜热舱口超高速电路。

进一步增加其高性能吸引的158马力2.0升柴油发动机,这是令人惊讶的快速的和提供大量的超越。

不幸的是,通过利用其性能,我返回一个明显平均每加仑36.6英里的燃油经济性。然而明智的驱动,雷诺梅甘娜非常节俭。在我们省钱特别,它取得了令人印象深刻的47.7英里/加仑。

当它没有被重击在赛道或参与经济运行,汽车只是继续工作的出色的日常交通工具。井的491公升的引导燕子我所有的照相机装置备用空间,优秀的TomTom卫星导航意味着我从未迷失和大力支持体育座位非常支持。

虽然我喜欢我短鲷鱼皮特·吉布森的同胞克钦独立军Sportage,我迫不及待地想要回到我的方向盘运动观光客。

额外的信息

“雷诺梅甘娜看起来不错,顺利,一个宽敞的船舱。另外,它伴随着大量的装备。然而,没有汽车的坚硬如岩石骑的借口。”詹姆斯•Disdale副道路测试编辑器

“这是一个耻辱,雷诺是买家经常被忽视的一点。光滑的样式,有吸引力的价格和光滑柴油比沉闷的大众高尔夫让它更有趣。”通过www.iranref.com Monk_76,