英国2022年雷诺雷诺梅甘娜E-Tech电力定价宣布|汽车表达betvictor是真的吗

1/33

雷诺已确认,新的吗雷诺梅甘娜E-Tech电现在可以预订,有三个级别可供选择。这是一个全新的长时间运行的迭代家庭掀背车,体育交叉造型线索和一个纯电动动力系统,价格从£35995。

新模型从Equilibre修剪水平,然后发射电子和range-topping版。

新的雷诺雷诺梅甘娜E-Tech 2022审查

每个削减级别的新雷诺梅甘娜E-Tech电是由60 kwh电池在英国,虽然便宜40千瓦时变体将在欧洲。作为标准的Equilibre有18英寸Oston合金车轮,LED头灯,环境照明、加热方向盘,加热前座和一个后置相机停车。雷诺也考虑到新型电动雷诺梅甘娜安全特性的形式司机困倦警报,车道保持辅助和自动紧急制动。

在雷诺梅甘娜有一个12.3英寸的数字仪表盘和一个9英寸的信息娱乐设置,运行Android操作系统。谷歌服务集成到系统功能苹果CarPlay和Android的汽车。

电子削减从£38495,它增加了额外的安全特性,比如自适应巡航控制系统,盲点监控和后交叉流量预警。样式的调整,增加自适应LED头灯功能滚动指标和独特的运行光签名。大20英寸车轮也标志着技术。

.imgHideOnJavaScriptDisabled_40599x16lhyytrpc { display: none !important; }

33

的雷诺梅甘娜E-Tech电动启动版超过范围,获得一个新的20英寸车轮设计,智能后视镜,一个3 d摄像系统和哈蒙Kardon立体停车。从£39995,以回收织物装饰,48-colour环境照明和双层完气候控制,以及可定制的驾驶模式。包括自动雨刷和无线智能手机充电板,。

那些付了£500控股费用将成为首批测试驱动雷诺梅甘娜E-Tech电今年晚些时候当它抵达英国,虽然客户可以在任何时间取消预订一个全额退款。

的雷诺梅甘娜E-Tech雷诺的电力将成为第一个“代2.0”电动汽车,并基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台专门为电池驱动的模型。即将到来的电动汽车将配备一个60千瓦小时电池提供WLTP认证范围的280英里。

快速充电,最大130千瓦直流允许15 - 80%在30分钟,将收回186英里范围内。与雷诺的小佐伊模型及其变色龙充电器,雷诺梅甘娜E-Tech电动也兼容7.4,11和22千瓦交流充电。

.imgHideOnJavaScriptDisabled_40599x16lhyytrpi { display: none !important; }

33

四个再生制动水平也有助于弥补费用减缓时,迫使能源电池,否则会被浪费。这些调整使用汽车的转向轮式桨,0级提供没有制动效果和三级允许one-pedal开车。

虽然CMF-EV站台支持双四轮驱动装置,E-Tech电气将前轮驱动形式只和一个电动马达选项可用,提供215马力和300 nm的扭矩。

后者将冲刺从0 - 62英里每小时在7.4秒,最高时速99英里每小时,虽然有环保,舒适和运动驾驶模式可以改变方向盘,油门踏板、室内照明和显示配置。雷诺梅甘娜也提供了一个900公斤的牵引能力。

雷诺宣称雷诺梅甘娜E-Tech电动驱动也好玩,部分由其相对较低的kerbweight电动车。大的电池汽车重量从1624公斤得益于大量使用铝车身,而雷诺宣称新的雷诺梅甘娜80至100公斤比竞争对手巴不得轻、是最轻的家用电动车市场上交叉。尽管如此,雷诺的承诺强烈细化由于额外的材料在门和更多的泡沫在地板上淹没的声音你听到没有内燃机淹死他们。

.imgHideOnJavaScriptDisabled_40599x16lhyytrpl { display: none !important; }

33

E-Tech电动kerbweight相对较低的一个紧凑的电动马达,比使用在轻10%佐伊EV超级迷你电脑电池,以及一个创新的包装设计也好处。

仅110毫米深的雷诺梅甘娜E-Tech电气的液体冷却的电池市场上最薄的包装和交付20 /能量密度超过细胞用于佐伊。这允许一个较低的和完全平坦的地板车内,有助于保持雷诺梅甘娜的整体高度1.5米。

高2.7米的轴距(类似于其竞争对手大众ID.3)和车轮推动尽可能接近汽车的角落,雷诺梅甘娜的E-Tech电提供了一定的空间内,我们发现在汽车的揭幕。雷诺还针对内燃机雷诺梅甘娜的引导空间,所以这里提供440升(缺乏后方汽车的帮助提高行李间)。有一个重要的引导唇,但一个可移动的引导地板是可用的,而有一个专门的空间用于存储汽车的充电电缆。

雷诺揭示了全新的第五代雷诺梅甘娜的家庭轿车2021年慕尼黑车展新对手其他电动掀背车,等大众ID.3和日产叶。