雷诺雷诺梅甘娜运动观光客GT 220审查
雷诺旨在桥之间的差距标准雷诺梅甘娜和GT 220 Renaultsport模型。我们开车实际运动观光客的版本
尽管房地产版的全脂Renaultsport雷诺梅甘娜是不错,在现实世界中这加热了的运动观光客GT 220更有意义。也有袋的乐趣从Renaultsport-derived引擎和底盘,但在其设置足够的宽恕列为一个舒适的家庭搪塞。high-running成本可能使潜在买家,然而。
如果你总是幻想Renaultsport雷诺梅甘娜但不断增长的家庭意味着你从来没有能够抓痒,法国制造商现在有一个解决方案——在某种程度上。输入新的雷诺雷诺梅甘娜运动观光客GT 220 -一个快速、实用和可负担得起的替代的喜欢福特福克斯ST房地产和斯柯达欧雅工具与房地产。
这是一个新的入口点Renaultsport所有权,lesser-powered版本相同的2.0升涡轮增压引擎在狂热中找到275年Trophy-RRenaultsport调整底盘和大功率的弹簧和阻尼器。把它看作一个Renaultsport雷诺梅甘娜lite,但与引导。
这里,218马力和340 nm的扭矩从2.0升引擎,六速手动变速箱前轮发送所有的权力。与更强大的兄弟,GT 220没有附带限滑差速器,踩油门,你能感觉到方向盘蠕动在你的手中而前轮为牵引而战。转矩控制可控但前轴的限制可以从繁重。
更多的评论
•Renaultsport雷诺梅甘娜275奖杯R与保时捷开曼群岛
高亮显示的,当你到达一个角落,。在与底盘前端咬敏锐地保持平衡和准备的一切,但是任何热情油门输入将推动你宽。247年必和必拓关注圣房地产配有一个扭矩矢量系统有助于保持整洁当转弯——加上几乎£1000便宜。的雷诺并提供一个有趣地刺耳的排气注意转速上升,然而,它鼓励你把它附近- 7000 rpm限幅器。
保持在一个合理的速度,GT 220是真实的艺人。6速手动变速器极好,清晰和准确的变化,调整转向感觉漂亮的平衡和精确。
时髦的18英寸合金来作为标准但即使与硬悬挂设置结盟,GT 220骑与真正的顺从,与一个伟大的平衡之间达成一个舒适,然而集中设置。你可以感觉到下面的道路和表面的变化你但恶劣的振动隔离舱。
Renaultsport在油腻的修坯不停止位。里面,你得到一双支持运动座椅,铝踏板和碳纤维在仪表盘上详细说明。在外面,一套GT前后保险杠给更鲜活的看,对比后扩散器也安装。
在实用性方面,雷诺坐在爆炸在上述ST和焦点奥克塔维亚工具524升,后座的引导和1600升折叠平坦的地方。
有大量的标准装备,与双层完气候控制、巡航控制、自动头灯和挡风玻璃刮水器,LED日间运行灯,坐在导航,蓝牙,停车后摄像头和一个大功率的Arkamys 3 d音响系统所有的安装标准。