雷诺雷诺梅甘娜GT起亚vs Cee ' d GT vs斯柯达欧雅工具
新的雷诺雷诺梅甘娜GT加入一波又一波的温暖,但它能击败克钦独立军的Cee ' d GT和斯柯达欧雅工具吗?
不是每个人都想开车刺激和吸引人的处理准备作出牺牲热舱口有时需求。许多司机不会妥协行驶舒适或燃料经济性能的追求,和一群热情掀背车是利用这一趋势。
当我们测试了雷诺雷诺梅甘娜GT 220去年,它输给了标致308 GT和克钦独立军的Cee ' d GT。但现在有一个新的雷诺梅甘娜在市场上,在它被我们的家庭舱口的冠军,沃克斯豪尔阿斯特拉,我们现在可以确定这雷诺梅甘娜GT可以做同样的温暖舱口的竞争对手。
麻烦的是,竞争也更严格,克钦独立军更新它的动感,五门Cee ' d GT。然后是斯柯达欧雅工具与雷诺梅甘娜的权力和双涡轮增压汽油箱。不过,聪明的新车脱颖而出四轮转向提高敏捷性。雷诺历史在拉古纳,但最近,这种技术才可以从喜欢的保时捷和法拉利。
所以,如果你想要一个温暖的孵化,它结合了一个体面的速度具有较强的实用性和燃料效率,有很多选择。但是哪一个是最好的?
肉搏战
4控制
点击R.S.驱动按钮把雷诺在运动模式下,和four-wheel-steering系统调整的轨迹后轮高达2.7度低于50英里。也加速转向投入40%,GT感觉就像一个更小、更轻的汽车。
更多的评论
在生态、舒适或中性模式的阈值减少到37英里,舱口感觉更放松和流利的驾驶感觉不明显。
这个聪明的技术——类首先需要一些时间来适应。它可以处理更多的细化,但基本原理工作,增加灵活性,当你当你不希望它与稳定。
设计
最新的雷诺梅甘娜提供了斯柯达的保留存在提示更明显的风格的克钦独立军的生动的设计。
所有三辆车都有义务性能落款,但并不意外的是,新的雷诺梅甘娜的样子最新鲜的选择在这个公司里,由于其简洁的光治疗。其抑制设计wilder-looking留下足够的空间,全脂雷诺梅甘娜RS在未来。
判决
首先:斯柯达欧雅工具
结合斯柯达优越的实用性和性能获得了胜利。与雷诺梅甘娜的运营成本有竞争力,而金融买家将受益于更强的交易。即使一个实质性的整容,明年将更新老化的小屋,我们仍然认为斯柯达驱动器和多功能性的方式提供权证的额外支出。
第二名:雷诺雷诺梅甘娜GT
整合聪明four-wheel-steering技术显示了未来在热舱口部门,虽然它作用于雷诺梅甘娜GT,黯淡的引擎和犹豫变速箱取一大块驾驶体验的乐趣。不过,这些车不仅仅是享受,和雷诺将实用、廉价的运行和容易接受,由于其高科技室内。
第三名:起亚Cee ' d GT
光线调整起亚已经不足以提升Cee ' d GT领先地位,随着汽车仍然是既不实际也不足够有效的竞争对手最好的部门。开车很有趣和良好的价值,但是你要记住它功能更先进的科技不像竞争对手的DSG盒子。引导空间有限,一些机舱质量问题意味着这里最后一名。
其他选项类似的钱……
新:标致308 GT
价格:£25030引擎:1.6升4共青团202必和必拓
它带有一个手工盒,像克钦独立军,但是308 GT竞争对手雷诺梅甘娜的高质量的小屋。它还拥有一个更大的引导和更为高效,所以值得一看,如果是你的主要标准是实用性和性能。
使用:大众高尔夫GTI DSG博士5
价格:£25000引擎:2.0升4共青团217必和必拓
在这个价格,你能负担得起一个5000英里,65年注册高尔夫GTI才华横溢的DSG盒。它有217马力,斯柯达一样,是一个最好的热舱口。虽然380升引导轨迹雷诺梅甘娜的,机舱却更有品味。
数据
斯柯达欧雅工具2.0 TSI 220 DSG | 雷诺雷诺梅甘娜GT Nav EDC | 克钦独立军Cee ' d 1.6 T-GDi GT | |
在路上价格/总测试 | £25850 /£27835 | £25500 /£28575 | £23610 /£23610 |
剩余价值(后3年/ 36000) | £8600 / 33.3% | £9300 / 36.5% | £8127 / 34.4% |
折旧 | £17250 | £16200 | £15483 |
年度纳税义务std /更高的速率 | £1356 /£2713 | £1072 /£2145 | £1442 /£2884 |
年度燃料成本(12 k / 20 k英里) | £1805 /£3008 | £1964 /£3274 | £2328 /£3880 |
Ins。集团/报价/道路税乐队/成本 | 29 /£755 / F /£145 | 27 /£625 / E /£130 | 26 /£611 / H /£210 |
维修成本 | £279(2年/ 20000) | £299(3年/ 30000) | £399(3年/ 30000) |
长度/轴距 | 4685/2680毫米 | 4359/2669毫米 | 4310/2650毫米 |
高度/宽度 | 1449/1814毫米 | 1447/1818毫米 | 1470/1780毫米 |
引擎 | 4共青团在线/ 1984 cc | 4共青团在线/ 1618 cc | 4共青团在线/ 1591 cc |
峰值功率/转速 | 217/4,500必和必拓/ rpm | 202/6,000必和必拓/ rpm | 201/6,000必和必拓/ rpm |
峰值扭矩/转速 | 350/1,500 Nm / rpm | 280/2,400 Nm / rpm | 265/1,500 Nm / rpm |
传输 | 6-spd DCT /录象 | 7-spd DCT /录象 | 6-spd男人/录象 |
油箱容量/备用轮胎 | 50升/£100 | 50升/£120 | 53升/维修工具 |
引导能力(座位上/下) | 590/1,580升 | 434/1,237升 | 380/1,318升 |
Kerbweight /负载/牵引重量 | 1365 / 542/1,600kg | 1463 / 730/1,300kg | 1367 / 503/1,400kg |
转弯半径/阻力系数 | 10.4米/ 0.29 cd | 10.4米/ 0.71 cd | 10.6米/ N / A |
基本保修/恢复 | 3年(60000年)/ 3年 | 4年(100000年)/ 4岁 | 7岁(100000)/ 1年 |
英国服务间隔/经销商 | (1年)/ 135 10000英里 | (1年)/ 158 18000英里 | (1年)/ 187 10000英里 |
驱动电源制造商/经销商pos。 | 3日/ 15 | 8日/ 1日 | 14日/ 9日 |
NCAP:成人/儿童/ ped. /帮助/星星 | 93/86/66/66/5 (2013) | 88/87/71/71/5 (2015) | 89/88/61/86/5 (2012) |
0 - 60/30 - 70英里 | 6.4/5.0秒 | 7.6/6.5秒 | 7.5/6.5秒 |
30-50mph第三/第四 | 2.6/3.9秒 | 3.7/4.9秒 | 3.2/4.0秒 |
50 - 70英里每小时5 / 6日/ 7日 | 5.6/7.6秒/ N / A | 4.9 / 6.9/9.5秒 | 5.4/6.6秒/ N / A |
最高速度/ rpm以每小时70英里的速度 | 152英里/小时/ 2000 rpm | 143英里/小时/ 2500 rpm | 143英里/小时/ 2750 rpm |
制动70 - 0/60 0/30 - 0英里 | 48.3 / 35.4/8.6米 | 51.7 / 38.8/9.4米 | 48.5 / 35.3/9.3米 |
/空闲/ 30/70mph外噪声 | 59/58/63/71dB | 52/67/67/72dB | 54/61/66/74dB |
betvictor是真的吗汽车表达经济学(mpg / mpl) /范围 | 33.4 / 7.4/367英里 | 30.7 / 6.8/338英里 | 25.9 / 5.7/302英里 |
政府城市/ extra-urban总和 | 34.0 / 52.3/44.1英里/加仑 | 36.2 / 57.7/47.1英里/加仑 | 29.1 / 47.9/38.2英里/加仑 |
政府城市/ extra-urban总和 | 7.5 / 11.5/9.7 mpl | 8.0 / 12.7/10.4 mpl | 6.4 / 10.5/8.4 mpl |
实际/声称二氧化碳/纳税等级 | 195/146g /公里/ 26% | 213/134g /公里/ 23% | 252/170g /公里/ 31% |
安全气囊传感器/ Isofix /公园/相机 | 7 /是的/是的/£300 | 6 /是的/是的/是的 | 6 /是的/是的/是的 |
汽车箱/稳定/巡航控制/ AEB * | 是的/是的/是的/£315 | 是的/是的/是的/£400 ^ | 没有/是的/是的/没有 |
气候控制/皮革/加热座椅 | 是的/£925 /£250 | 是的/没有/是的 | 是的/ part-leather /是的 |
金属涂料/氙气灯/无钥匙去 | £360 /是的/£400 | £525 /领导/是的 | £530 /是的/不 |
卫星导航/ USB /民建联电台/蓝牙 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 | 是的/是的/是的/是的 |