雷诺大方法

增加引导空间和改写的长椅上座位的后面三个舒适,大方法是明显改善标准的汽车。当这个轴距加长变异只会增加£600模型的价格标签,很难想象为什么有人会选择较短的机器。公司TCE的引擎是一个真正的亮点,证明经济出人意料地在城里凛冽的。夫妻与雷诺的安全记录,很明显这车是一个实用的家庭选择。

看看雷诺的最新大设计!方法已发展了一个版本,承诺向右的错误更小的兄弟姐妹。

叫大否定,这是一个超大的进化刚完成修葺的方法。它的灵感来自大版本的埃斯佩斯和风景,所以提供了一个更大的引导和更实际的座位设置比标准的汽车。

变化还没有毁了supermini-MPV的样式。车体与原始模型类似,但是新的头灯带。从家庭的鼻子,沿着全面车顶后门,迷你人载体是每一寸的旗手法国公司的设计哲学,但它是如何衡量内部?

通过添加93毫米的轴距和160毫米的长度,雷诺给了大额外的空间在后面,加上几个较小的马优势。

额外的房间意味着现在更多的引导空间高达117升,最大容量为1454升滑动后板凳时折叠起来。设置也意味着汽车现在可以轻松适应三在后面,尽管缩短跑步者的意思是最大空间略有减少。

在机舱是基本的,但长得很壮实。中央工具罗盘箱有一个简单的设计,很容易阅读,和有很多聪明的存储空间,包括一个手提包大小的文件架位于前排雏鸽。

提高驾驶位置能提供一个清晰的视野,和汽车的车顶还确保高可见性是好的。全景天窗有助于保持车厢内的光和空气的感觉,。

标准的安全特性包括电子稳定控制、轮胎气压监测系统和完整的三点安全带。Dynamique规范模型,我们开车旅行也有电脑,窗帘气囊、雾灯、皮革方向盘修剪和优柔寡断的塑料。

光但响应转向和光滑的五速变速箱配合全新的1.2升TCE(涡轮控制效率)汽油发动机大方法是适合在城里尖酸刻薄的。但它可以失去动力时沿着高速公路巡航,斜坡和超车场面最佳解决转移装置。

光滑舒适,虽然车是由真正的大疙瘩不安,在大多数情况下很容易驱动器和简单。

新TCE单元替换旧公司的1.4升汽油发动机。虽然它提供了不错的速度和经济,在我们的经验中,现实中的mpg通过更大的柴油——比如1.5升dCi 86或106提供的方法——通常是接近行业数据比涡轮增压汽油发动机。

价格从£10250的入门级1.2升75马力汽油表达式修剪,上升到£13400 range-topping 1.5升106 Dynamique dCi。一个111马力,1.6升VVT也可以自动变速箱£13150,还有选择添加Quickshift5无离合手动dCi 86。

总的来说,大方法是一个有能力的竞争者,以其较大的引导和宽敞的后座,比标准的汽车更可取。

即便如此,这个行业的竞争的市场意味着雷诺不能想当然,即使有一个这么大的模型。

竞争对手:日产注意一个宽敞的和通用的内部,再加上日产的无可挑剔的建造质量,还是让我们目前的冠军的。但是你必须支付稍微的特权。