新的雷诺风景返回的SUV

我们第一个看着陆雷诺的新风景优美的,它将在一个全新的bodystyle转换成一个运动型多功能车。雷诺正经历一场所谓的“Renaulution”在那一刻,传奇5和4返回,电动汽车景区是集fully-electrified动力,。

旧的风景商务于2021年从雷诺的模型范围及其替代已经嘲笑吗风景优美的视觉概念2022年5月,预览造型方向,新的风景。现在生产版本,它将类似的大小混合动力只有雷诺南国越野车已经发现首次进行开发。

新雷诺风景将使用全电动CMF-EV平台,首次亮相在新的雷诺雷诺梅甘娜E-Tech。而雷诺梅甘娜是一个竞争对手大众汽车的ID.3舱口,风景会更大的车,比肩的ID.4SUV。CMF-EV架构也支撑了2022年betvictor是真的吗汽车表达年度汽车,日产Ariya。

首席设计师Gilles比达尔表示,景区视觉概念的外观设计是“90%以上生产汽车”。至于室内,概念的肩轭式方向盘和繁复的破折号不会让到完成的风景。

尽管测试汽车见沉重的伪装,我们可以看到车灯领先进入阀盖线和一个相当虚张声势前端——就像这个概念的。wheelarch削减可能黑色给景区的laab向上的外观和窗户清洁工同样的后方支柱克莱奥超级迷你电脑。

没什么送给在后方,除了坐在沿着折痕的灯包装在车的后面。还有一个动感的车顶扰流器。

我们预计风景E-Tech电气将在2024年上市,它将远离新电动雷诺梅甘娜根据雷诺老板卢卡·德·Meo:“我们不会做一个MPV;我们要做一个比这更进步的模型。”他补充说,景区需要提供“空间和范围”之外的新的雷诺梅甘娜。

可用的新的风景只会作为五座。当被问及在去年的慕尼黑车展如果CMF-EV平台可以支持7个席位,雷诺的工程,执行副总裁Gilles Le Borgne,告诉我们:“不,这是不打算这样做。我们可以四轮驱动,但不是三行。”

这并不排除一个新的修订CMF-EV平台上不能获得议龟哮大风景模型在某个阶段——类似于本质上是一种延伸的新埃斯佩斯不能获得议龟哮版本的南国。和Le Borgne的言论暗示的继任者四轮驱动RX4版本的原始风景将在技术上是可行的。

新的风景电池和马达

CMF-EV平台应该允许提供三种不同的风景。更便宜的版本和一个40千瓦时电池和大约200英里的范围内将目标买家在城市地区,而60 kwh电池可能会吸引那些想要将他们的家庭在长途旅行。快速充电应该从15 - 80%,使充值30分钟左右,而最新的电子安全和驾驶员辅助技术应保持优秀景区的声誉碰撞安全得分。

风景优美的日产Ariya妹妹汽车可用87 kwh电池与必和必拓239年单电动机或302马力双动力系统,有可能我们可以看到这些特性在range-topping风景。

室内设计

风景应该高一些的方式回答批评在后座空间短缺的雷诺梅甘娜——一个新模型的一些缺点。更大的高度将在引导有巨大的好处,。与原来的风景,期待一些聪明的seat-folding工程,让汽车开关只是从五座面包车。

在其他地方,风景将利用雷诺梅甘娜的令人印象深刻的内部技术,12.3英寸的数字仪表组的无缝连接到一个12英寸的屏幕portrait-orientated娱乐,由谷歌提供的。希望环保可持续材料特性在整个小屋,。

尽管大20英寸车轮可能会遵循雷诺梅甘娜的风景,雷诺工程师可能会将更多精力放在向舒适适合更背离的买家。

然而,与即将到来的新的雷诺5 EV,雷诺性能手臂高山没有情绪的计划的雷诺梅甘娜或者风景,专注于自己的CMF-EV SUV模型,GT转换接头这是设置为2025年风景后到达。

历史:面对雷诺风景的变化

雷诺风景Mk1 (1996 - 2003)

最初的风景的一部分,MPV繁荣年代的家庭寻找更多的空间风格。1999年整容抵达。

雷诺风景Mk2 (2003 - 2009)

的改造,雷诺梅甘娜后,参加了科技和改进安全得多。节俭的柴油销售为主。

雷诺风景Mk3 (2009 - 2015)

第三代风景恰逢SUV的崛起。雷诺发动crossover-styled XMOD版本在其生命的终结。

雷诺风景Mk4 (2015 - 2021)

额外的交叉线索和第四景区;样式更情绪化,但MPV市场下降了。

新的雷诺风景会打什么?这些都是现在最好的电动suv出售…