雷诺风1.2吨标煤

有很多原因应该有人买一个风。它是时髦的风格,令人印象深刻的44.8英里/加仑经济图和巧妙的折叠屋顶只是少数。但是,麻木转向意味着它有轻微的下降的可能是伟大的全能型选手。相反,它仍然是一个非常有能力和物有所值时尚跑车。

满足新的雷诺希望强攻coupe-cabriolet市场!这种基于Twingo跑车称为风和其独特的造型意味着看起来没有其他的在路上。但那足够引起轰动在这个竞争激烈的领域吗?

[[{“类型”:“媒体”、“view_mode”:“content_narrow”、“栓”:“69272”,“属性”:{“alt”:“”,“类”:“媒介映像}}]]

当然风从人群中脱颖而出,但公平地说,样式将分歧的意见。进气口和蓝色的头灯是整洁的触动,圆了有争议的设计。

它花样新来的有几个,包括折叠硬顶,向后翻转启动没有削弱270升的行李箱空间。里面,驾驶舱布局合理,还有那绝好低驾驶姿势。然而,后方可见性阻塞高门边缘无缝地合并成车的后面。

在路上,入门级的99马力1.2升涡轮增压引擎安装在我们的模型是适合大多数人的需要,突出了风的受人尊敬的10.5秒的0 - 62英里每小时时间——但必须努力当超车。也可用的133马力1.6升引擎。

由于其Twingo基础,风是敏捷的弯曲,必须真正推动之前它就失去了控制,开始偏离了正轨。很遗憾那指导缺乏感觉,有点迟钝的光芒非常能干的底盘。

在颠簸不平的路面上骑足够舒适但巨大的坑洞,不会扰乱越刚性Twingo发送通过机舱崩溃。

在Dynamique年代,我们的模型成本£16400和受益于17英寸合金,自动气候控制和更新与蓝牙音响系统便宜Dynamique修剪。额外的£900,收集规范补充说chrome详细,加热前座和自动灯和雨刷。

在那个价格,风像物有所值,为时尚有意识的买家寻找的东西有点不同,这可能仅仅是事情。不过,作为司机的车有更好的选择。