新2019年雷诺ZOE:电池租赁取消在定价的修正

雷诺已删除的选项全电动出租佐伊电池组,这增加了汽车的底价£25670(包括政府的£3500插件汽车补贴结果)。现在可用的命令,与第一交付将在2020年1月到达。

法国公司也提供新的佐伊百分之零卡式肺囊虫肺炎金融交易。客户可以安全的初级模型£2995的存款和25个月偿还£269。在学期的结束,买家可以支付费用的£15657的车,总成本的租赁,偿还和最终费用制定完全相同的价格购买汽车。

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新雷诺佐伊提供三个水平。入门级玩模型作为标准来15英寸合金车轮,LED头灯,空调,自动挡风玻璃刮水器,一个7英寸的信息娱乐系统,是一款数字罗盘箱工具。买家也可以有一个免费7千瓦时wallbox,安装在他们的家。

雷诺的中档标志性的模型价格从£27170,增加了16英寸合金车轮,后停车传感器、气候控制,电动后方的窗户,一个无线智能手机充电器和一种改进的信息娱乐系统与卫星导航。额外的安全技术,如车道保持辅助和交通标志识别、特征。

range-topping佐伊GT线价格从£28620。它增加了一组16寸钻石削减合金车轮,前面停车传感器,9.3英寸的信息娱乐系统,停车后摄像头,盲点监控系统和GT Line-specific内部,以合成皮革装饰和回收布装饰。

中档和top-spec佐伊可以与一系列任选附件,包括支持50千瓦直流充电快(£750)和冬季包(£310),这增加了加热方向盘和加热座椅。佐伊标志性还可以规范技术包(£800),添加GT线的9.3英寸的信息娱乐、停车传感器和扭转相机。

雷诺新佐伊是由52千瓦时的电池组,这助长了前置电动马达。提供两种状态的调整,与入门级R110模型生产106马力和225 nm的扭矩。雷诺说,基本模型动力系统提供了一个0 - 62英里每小时时间为11.4秒,最高时速84英里和245英里。

标志性和GT线模型特性相同的电池组,但更强大的电动马达的输出132马力和245 nm的扭矩。range-topping动力系统提供了更快的佐伊0 - 62英里每小时时间为9.5秒,最高时速87英里每小时略高。

电荷乘以在旧模式有所改善。当连接到雷诺7 kw家庭wallbox, 100%的费用需要9小时25分钟。这瀑布三个小时当连接到一个22千瓦商业收取点,而50千瓦DC-capable模型可以恢复80%的充电1小时10分钟。

新2019年雷诺ZOE:设计与平台

尽管这是最大的更新应用于佐伊在其七年寿命,汽车的外观几乎没有发生变化。这是完全相同的大小和形状作为它的前身,与雷诺选择一个小化妆品反思而不是一个完整的检修,添加一个新的前保险杠,前照灯和新鲜的镀铬格栅环绕。

里面,雷诺的设计变化更明显。法国品牌已经完全改造中心控制台,添加一个新的信息娱乐系统的范围。还有一个新的齿轮选择器,一个新的电子停车制动,环保回收的家具和优柔寡断的塑料。

雷诺佐伊的电池容量增加41千瓦时52千瓦小时,代表32%的改善。电池组高能量电池比即将离任的模型,这意味着其物理仍是相同的大小和佐伊的小屋空间不受影响。

帮助维持尽可能多的范围从电池有一个新的“表”驾驶功能。它基本上允许one-pedal驾驶通过增加汽车再生制动性能当司机释放节流。

足够245英里小型电动车吗?让我们知道在下面的评论区…