新吉普车叛离2020 xe混合审查

判决

在紧凑型SUV领域有很多的选择,和吉普车的一些竞争对手已经提供插件混合动力这4 xe模型足够的竞争力。这是昂贵的——你会在克钦独立军尼罗或福特KugaPHEV少很多,但这些车都可以匹配吉普车的越野能力。另外,它都具有很高的装备。

的吉普车叛离已经迅速成为公司的金童范围。该公司在欧洲的畅销书,现在已经与引入可信插电式混合动力车技术阵容。

four-by-E称为叛徒4 xe(明显),它推出的规范和两个动力输出。它售价的上端部分,上面有才华的竞争对手一样克钦独立军尼罗和福特Kuga插电式混合动力车。

样式在汽油和柴油的选择几乎没有明显的变化,和4 xe棒或多或少相同的调整结构为剩下的阵容,除了特殊的版本。经度模型开始从£32600,但定价的人有限的出产汽车从£34500。也可用在Trailhawk形式,更多的权力和更多的越野能力。

的叛徒4 xe使用了一个1.3升四缸涡轮增压汽油发动机驱动前轮,配合一个11.4千瓦时的电池组和电动马达驱动后桥。经度和有限的模型使用一个128马力版本的汽油发动机和一个59必和必拓电机,一年总共187必和必拓。Trailhawk版本从1.3升引擎获得更多的权力,不过,总功率237马力的输出。

更重要的是油耗和二氧化碳数据声称对任何公司——后者图关键汽车司机考虑新的插件吉普车。根据你们的规格,吉普车122.8 - -134.5英里/加仑之间声称,二氧化碳从49-52g /公里。31英里电动跑步是声称在一个完整的电池。充电处理的最大速率为7.4千瓦一小时,80%的充电和商业买家收到12%实物福利评级。

12

97%的费用,我们187年必和必拓有限模型声称29英里的电池能量储备。您可以立即通过三种动力选择纯电动驱动模式上发现一排按钮旁边的齿轮选择器。汽油和电力之间的混合不断变化驱动、电动让叛徒只运行在电池供电,而E-Save保存上的电荷状态,补充细胞移动。总的来说,我们在56英里没有努力而翻看各种模式。

叛离4 xe渴望尽可能保持本身运行在电池在混合模式下,以至于几乎一半我们60英里的测试运行完成的电动马达。然而,1.3升四缸发动机是一个弱点——太响亮而未经提炼的生活时。

还有一个新的运动驱动模式,但是它不是一个按钮任何潜在买家将在迫切的找到很多快乐。六速变速箱变矩器松弛并持有到粗转速太久,动态时,叛徒从来就不是一个有趣的SUV开车。吉普车说0 - 62英里每小时在7.5秒内使叛离的4 xe最快的模型阵容Trailhawk版本(7.1秒),但这是一个奇怪的特性对汽车的身体控制,转向感觉和控制在角落里不是一个力量。

12

程质量是较强的点之一。即使在18英寸的车轮上我们的车,叛离4 xe的安慰似乎并不妥协的额外重量混合动力传动系统。它拿起运动和阻碍,但值得称赞的是,它从未真正崩溃在最严重的危险。

伙伴关系

需要卖掉你的汽车?

找到你最好的报价从5000 +经销商。它是那么容易。

卖你的车

额定“优秀” Trustpilot

在高速公路上,叛离4 xe将愉快地巡航在电动模式对其有限电每小时81英里的速度。然而,四四方方的领导人有吸引力的形状引人注目的吉普车并不是最适合汽车这种性质的。空间是优秀的,所以是可见性。

设备将直接从汽油和柴油版本的变节的有限,这意味着标准产品的列表相当强劲。买家得到自适应巡航控制,前后停车传感器,一个8.4英寸的中央触摸屏显示苹果CarPlay,Android的汽车,与扭转的摄像系统,完整的LED头灯和尾灯,盲点协助,部分数字化仪器面板,加热座椅和加热方向盘前面。

真皮是标准的,但材料的质量座椅和方向盘的冲突的硬塑料展出否则宽敞的客舱。一些汽车在叛离的类提供太多的空间,但引导不是一样宽敞空间的形状表明和失去升的混合动力系统,减少到321升。许多suv大小可以容纳更多的在后面。

一个领域的继续excel在越野能力。4 xe保留了普通汽车的越野驾驶模式和助攻,后桥仍然完全由电力驱动。相似的大小的suv,也许只有一个路虎揽胜揽胜将挑战吉普车在粗糙的东西。

然而,大多数买家的充电式混合动力suv大小将优先考虑道路礼仪善意的越野能力,离开叛离4 xe利基选择在市场股票充满强大的竞争者的类似的钱或更少。