新沃克斯豪尔科罗斯兰德2021审查

判决

这是一个有价值的更新沃克斯豪尔科罗斯兰德。虽然不会改变这一事实的全新Mokka是更可取的小型SUV,科罗斯兰德也不是没有目的。这仍然是一个价格合理的小型SUV堆内的空间和现在运动型上诉,多亏了它的新面貌。月度财务并不是完全在沃克斯豪尔的方面,虽然;类似的雪铁龙C3 Aircross在同样高的便宜的每月工作规范修剪。

虽然有许多的变化发生在幕后,完成修葺沃克斯豪尔科罗斯兰德的到来表明,英国公司加紧推出一系列大胆的新汽车。更新科罗斯兰德(现在已经放弃了“X”后缀)是第一个新车型的到达英国道路上运动新沃克斯豪尔盾的脸。

科罗斯兰德仍然是MPV-inspired小型SUV,很像雪铁龙C3 Aircross它们共享一个平台、引擎和技术。然而,尽管沃克斯豪尔是一个品牌正在快速前进,电气化、科罗斯兰德棍棒与基础,三个汽油和两个阵容的柴油发动机。

至于整容手术,科罗斯兰德是一个广泛的,没有混乱的新旧。这辆旧汽车格栅使冲洗方式的新面罩,用一个更大、更的堆栈的摄入量低放在新的前保险杠上照顾气流。

变化在后面有点保留。新科罗斯兰德落款跨越后挡板的中心,有一个很大的水平现在挡风玻璃下,黑色元素和车尾灯光着色更深。后保险杠是外貌更崎岖,。在其他地方,运动现在斯里兰卡修剪科罗斯兰德,提供添加新的深浅不一的17英寸合金车轮和活泼的内部装修。

尽管红色的口音和条纹状的席位,内部仍然很大程度上从质量的角度来看之前。这意味着仪表板的顶部部分是由优柔寡断的塑料,但其余的小屋硬和粗糙的材料。

控件和按钮布局逻辑、清晰地,然而,尽管8吋彩色触摸屏不明显,很容易使用和配备标准CarPlay苹果和Android汽车集成。庆幸的是(不像一些科罗斯兰德的妹妹模型)的触摸屏不在家加热器控制——如果你喜欢合适的按钮,科罗斯兰德仍然有你覆盖。

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以及新面貌,沃克斯豪尔也更新了科罗斯兰德与新的悬架和转向开车感觉更好,更舒适、更稳定的高速公路。科罗斯兰德从未领先者从方向盘前的变化,甚至新的阻尼器和更新操舵,它仍然不会麻烦福特彪马为了好玩或大众T-Cross寻求安慰。低速有轻微的的公司,但更加稳定和快速道路组成。

引擎仍然是一个很强的计划的一部分。的1.2升涡轮增压三缸汽油与108马力是可用的,这将满足大多数经济运行甚至会超过128马力的选择驱动,体面的索赔的48.7英里/加仑。感觉强拉在第二和第三齿轮,变速箱是宽松的长,比例是判断准确。

开车在城里B-roads,你不会需要进一步风险比第五,第六是足够长的low-rev高速公路巡航。科罗斯兰德是体面精致,虽然速度高速公路,汽车板形状所产生的风噪声意味着它不是最安静的小型SUV,和轮胎咆哮仍是一个问题。

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在其他地方,由小型SUV科罗斯兰德很宽敞的标准,这是科罗斯兰德最大的卖点之一,与其子任务£20 k起价。买家想要尽可能多的空间,他们的钱不会失望的。高车顶意味着有大量的空间,和整体内部有足够的空间,对成年人舒适。驾驶位置感觉不是特别高。

这个类的410公升的引导是大,而且它扩大到1255升,后排座椅折叠持平。板凳上使用一个简单的比例折,可以通过150毫米如果需要更多的空间在引导不牺牲载客。

负担能力的主要因素可能是许多潜在的思想科罗斯兰德买家。选择更为强大的128马力引擎意味着你将在48个月支付£283一个月,一年下跌10%和8000英里帽在这斯里兰卡导航模型。108马力引擎在同一修剪以同样的条件是一个受人尊敬的£269多一个月。

然而,在雪铁龙,机械一样的,类似的实用和相对规范C3 Aircross发光与108马力引擎+£250年将使你在同样条件下一个月。大众汽车集团汽车更好的剩余价值使生活困难的沃克斯豪尔,highly-specced——你可以斯柯达KamiqSE L 110甚至110年大众T-Cross SE以同样的条件为£257。