新的雷诺5涡轮3 e概念审查

判决

我们都知道雷诺计划重启5作为£25 k 2024年电动超级迷你电脑。它已经看起来很酷,如果3 e是任何指导生活乐趣,可以卷成如何表现在路上,我们都等不及了。

英法关系处于峰值的年代。我们搭起酒邮轮;我们喜欢朱丽叶·比诺什都在“喂,喂,服务员!;我们唱“我不知道为什么”和凯莉。

但最重要的是,法国人给了我们一些破解的汽车。我们考虑标致205 GTi,雪铁龙AX GT,雷诺11涡轮和雷诺埃斯佩斯。然后是原始的掀流氓,雷诺5涡轮。B组集会神之一,5涡轮已经装载在一辆汽车的权力,多一点你的夹克。

Supercinq庆祝50年和40年的rocket-heeled R5涡轮2,雷诺创造了惊人的涡轮3 e。它有典型的涡轮2看起来但混音的当今世界,加上两个电动马达,一个glitch-art油漆工作,数不清的还装有摄像头,粉色的窗户。它震惊了公众在去年秋天的巴黎车展上,可以说2022年最酷的概念车。

但是很多品牌建立一个funky-looking壳和权力用基本的运动让它表明立场,雷诺把一些严重的工程。因为它确实有效。如,正确有效。我们这里开车前的法国医生Magny-Cours。

涡轮3 e是一个380马力,后驱电气漂移机器会做快速移动的360度旋转和甜甜圈一样优雅就是院长(还有另一个年代为你参考),只是更多的烟。它基本上是一半展示车,一半特技车200米范围内驾驶它,你知道你可以推动。

这是一个大型的装备:快,darty,高度灵敏的每个输入,非常有趣。前轮转弯50度,但你只需要缓慢的演习在城里;速度,你将和引导节流。它的快速线——都是twin-motor电动汽车在赛道,但直线速度不是这辆车是什么。

相反,3 e出生追逐自己的尾巴像一个兴奋的小狗。这就是它——20分钟。因为它需要休息和充电两个小时。

这给了我们足够的时间来好好闲逛,吃法式糕点,车背后的团队。

涡轮3 e有Ligier管式底盘FIA-spec安全笼,两个高性能囊e-motors,每个轮子移动,和一个定制的42千瓦时锂离子电池定位低地板上。这卷19英寸的车轮在前面,20英寸。从一个刹车雷诺梅甘娜RS,而碳纤维是两米宽25厘米超过原来的涡轮2 - 4米长。怪物的翅膀是Ligier JS 51赛车。汽车本身是一个羽量级980公斤,但电池没有光,他们添加另一个520公斤。

和原来的一样,涡轮3 e是一个微小的双座,当然,它也感觉车内拥挤。竞选席位,腰带和速动方向盘来自Sabelt。有10个(没错,是真的)仪表盘上的小屏幕,一个现代转折10模拟表盘上面临涡轮2司机回来的一天。复古格子修剪很混合故障艺术雷诺的钻石标志。

之作是液压手闸正直的人——在许多竞争汽车打滑的魔杖。除了这一个是更好的,因为它有一个小按钮上喷射水后轮胎。我们的法国朋友最初担心3 e不会很容易滑动。但它确实。所以,事实上,现在的水是用来冷却轮胎。

仔细看看粉红色rear-left窗口,你就会看到这句话“玫瑰人生”,这可以大致解释为“看到光明的一面的生活”。首席设计师Sandeep Bhambra雷诺概念车,告诉我们:“人们害怕会有很多无聊的到来,因为他们是电动汽车。但是没有。我们想展示电可以很有趣。

“有好的一面电动”,他继续。“这就是为什么我们这辆车。尽管它是一个电动汽车,它不会失去灵魂。还是尽可能多的乐趣,或者更有趣。”

所以历史重演和雷诺回到顶级联赛口号与电动汽车?Bhambra回答:“老板卢卡·德·Meo谈,巴黎车展。他说,如果世界拉力锦标赛电,然后我们感兴趣。”