新标致e - 2008 2023整容审查

判决

标致了e - 2008的小型电动SUV一套关键更新,改善和内部技术范围。作为早期提供班上总有改进的空间,和标致明智地关注关键要素有利于客户创建一个坚实的,如果仍然很贵,包。

作为一个大众市场的先驱之一电动汽车,标致已经取得了重大进展在买家心中建立一个协会之间的电力和负担得起的时尚模型范围。建立这种联系的关键汽车一直是e - 2008,紧凑型SUV现在升级了集中区域的变化,客户会升值。

这始于升级后的电池组,已从50千瓦小时扩大到54千瓦时。额外的容量和电池内的一些提高效率的技术组成产生重要的增长范围,目前位于251英里WLTP周期- 38英里左右的一个进步。以及额外的范围、前置电机也稍微比以前更强大的154马力,让小电动车0 - 62英里每小时时间9.1秒。

在路上,性能感觉足够的正常驱动模式,尽管移动到运动确实有助于增加繁重的通过节流更敏感。线性发展的基础是合理的,油门和刹车,和一个合理的自然再生和摩擦制动之间的切换时的感觉。像以前一样,有一个“B”模式运行良好的再生制动,尽管它并不完全交付one-pedal开车,如果你对那种事情。

标致已经注意质量和,甚至更大的18英寸的车轮上的GT测试车,e - 2008提供了良好的舒适水平。这是一种无法抗拒的重量,不过,虽然它仍然是由,你可以感觉到e - 2008瘦到悬挂即使在相对较低的速度。真正具有挑战性的起伏在更高的速度往往透露这款车的极限,这本质上仍是基于定义的b级超级迷你电脑。

行车细化是好的,如果不是很好,但这总是强调,EVs没有无人机从内燃机淹没低频风或道路噪音。

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然而客户可能更关心如何大量这辆车感觉从微小的方向盘后面。像所有现代标致家族内部有一个混合的颜色和材料内部,给它一个真正的豪华和复杂的感觉。而类似沃克斯豪尔Mokka-e,它充满了复杂的形状和高品质的配件,尽管两个Stellantis集团汽车共享相同的底层技术。

说到这里,标致了急需的升级主要触摸屏界面,所有的模型有一个10英寸的系统更新软件。这不是最直观的使用,但在一段时间去适应这不是威慑某些竞争对手的系统。无线苹果CarPlay和Android的汽车也可用性风险,帮助无线充电的有用的组合和大量的USB点。

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有注意到室内,不过,i-Cockpit布局中发现大多数标致家族将为一些但不是为他人工作。升级后的数字驱动程序的显示在所有模型酒吧入门级汽车一样的帮助,即使轮阻碍你的视线可以重新配置,以避免阻塞任何重要的信息。

室内空间是有限的约束标致需要提供电力和燃烧动力系统选择在2008年。后座空间在这个e - 2008是有点少,和汽车的434公升的引导,与相对较高的地板,只有好的考虑外部维度。相比很低的竞争对手毫克或比亚迪有更少的行李空间,但这些竞争对手真正运行在上面的类——这是他们的价格平价,将私募基金纳入考虑在较小的标致。

所以价格和规格表的领袖,而不是一个标致继续地位更加独特和时尚的选择。e - 2008的审美变化,包括那些戏剧性triple-claw LED灯,是标致希望吸引客户。汽车是一个更引人注目的选项的类,就像它的前身。

从£36350,标价是相当强劲,但随着金融和卡式肺囊虫肺炎销售交易占绝大多数的月刊将其价值主张的主要驱动力。如果它适合你的预算和需求,e - 2008应该是在你的列表中,然而,这是一种最新汽车市场竞争激烈的领域,总有新的竞争对手指日可待。