经典Lunaz电动汽车启动捷豹XK120和劳斯莱斯幻影转换
英国工程公司已经推出了一款全电动转换工具包为1953年捷豹XK120和1961年劳斯莱斯幻影
Lunaz,英国创业工程公司,1953年推出了全电动转换工具包捷豹XK120和1961劳斯莱斯幻影V,价格从£350000。该公司表示,其电气转换将气息的新生活进入经典,混合他们的标志性造型与现代可用性和相关性。
这两个转换从一个裸机车辆的模型开始。任何身体缺陷补救使用传统coachbuilding技术,在汽车的基础进行了重新设计以适应电动动力传动系统。更新包括新的阻尼器,新泉,一个电动辅助转向系统,大功率的刹车。
同情的外部车辆现代化的新世界的添加,包括LED头灯和现代径向原汽车的正交铺设橡胶轮胎。在车辆、燃料填充帽隐藏2型交流充电插座。
Lunaz服装两车的内饰与一系列现代便利,比如漫游WiFi热点,现代供暖和空调系统和卫星导航的信息娱乐屏幕。两车的仪表罗盘箱都适应提供电池充电指示灯和一个新的车辆特性,电子控制的油门。
汽车是由一个独特的电动马达和电池包,内部设计和设计公司的总部在银石赛道。电池组分裂成两个,安装在汽车的一半盖一半引导下地板,安排Lunaz说提供了更多的性能和范围比可能用一个电池。
其他现代技术作为标准的转换包括再生制动、牵引控制、巡航控制、防抱死刹车和支持充电快。这两辆车也功能一个大功率的propshaft和严重的电气系统。
的Lunaz-engineered捷豹XK120特性80千瓦时的锂离子电池组,权力一双电动马达生产总输出375马力和700 nm的扭矩- 185马力和415 nm超过最有力,常规动力公路模型。驱动发送到后轮通过限滑差速器。
Lunaz尚未发布一个完整规范的全电动1961劳斯莱斯幻影诉由于其更大的规模,这将是由一个120千瓦时的电池组供电,Lunaz称此举将会“很容易运行整天在城市交通司机。“原车是出了名的不可靠的阻尼器也被换成了现代替代品。
公司的创始人大卫·洛伦兹说:“我想要一辆车像1953年捷豹是我每天的司机,Lunaz需要我们都喜欢历史和给它一个光明的未来。我们创新创造汽车可用,动态和站作为最终司机的经典。”
这两辆车仍在发展的最后阶段,但买家能够安全的构建从今年11月槽。两人最终会加入了一个电动版本的1956年劳斯莱斯云,使用一个类似的转换工具。
你让Lunaz电气化的捷豹XK120 1953和1961劳斯莱斯幻影吗?让我们知道在下面的评论区…
