新coachbuilt劳斯莱斯船尾巴受到豪华游艇
新的劳斯莱斯艇尾特性托管套件在后方甲板下,野餐篮,旋转鸡尾酒表和一个可折叠的阳伞
劳斯莱斯揭示了它的下一个一次性coachbuilt模型。它叫船尾巴,它延续了2017年劳斯莱斯Sweeptail,类似去年造型线索和一个同样艰苦的手工制造过程。
顾名思义,劳斯莱斯艇尾使用豪华游艇作为其设计的出发点。劳斯莱斯说汽车的挡风玻璃是灵感来自于遮阳板上汽艇、虽然屁股创建一个“手势,回忆起一个汽艇离开水在崛起。”
客户委托项目是原始的所有者劳斯莱斯幻影第二船尾巴,建于1932年。这个现代娱乐采用其祖父的设计元素,与类似锥形尾巴和一个向上弯曲的后保险杠。
公司的传统模式,这种coachbuilt船尾巴跑板,后甲板上覆盖着Caleidolegno单板,这是一个材料通常应用于仪表板在劳斯莱斯的系列生产模型。该公司表示,这一决定是“典型的木建筑的点头游艇——新旧。”
按的按钮,打开甲板盖在两个分裂,揭示劳斯莱斯称之为“托管套件。“这是一个精心设计的野餐篮,充满了自定义雕刻银器,特别设计的眼镜和一个冰箱保存阿尔芒德Brignac香槟瓶子。甚至有一个可折叠阳伞和旋转鸡尾酒表。
船的尾巴也是一个活顶的模型,而不是我们使用的一种形式。折叠结构的屋顶,而是有一个可拆卸的整体硬顶。如果天气开始变坏,当汽车远离它的屋顶,劳斯莱斯工程暂时车厢盖布保持车厢内的干燥。
考虑到航海主题的车是画在一个金属蓝色的阴影。合金车轮的画相匹配,而小屋以浅蓝色皮革装饰。然而,前排座位稍微深色蓝色皮革装饰,应该认识到汽车的“驱动程序集中的意图。”
也有一些定制涉及汽车的仪表板,其中最引人注目的是一对支架的两个独特的手表波维表(一个所有者和一个他的妻子)。还有一个手工制作的情况下在车里的手套箱,已专门设计用来保存一个主人的珍贵的万宝龙钢笔。
其余的汽车的内部特性公司的常规装备,如薄木片仪表板,强大的空调系统和15-speaker音响系统专门设计的谐振腔,提高声音质量。
艇尾长5.8米,是基于大量的修改版本幻影的铝空间框架体系结构。劳斯莱斯已经证实,它将共享相同的双涡轮增压6.75升V12引擎幻影。
技术规格尚未证实,但幻影的引擎产生536马力和900 nm的扭矩。
