劳斯莱斯黎明审查

劳斯莱斯的黎明是品牌最豪华,最可取的,最有活力的敞篷。它本质上是一个敞篷版的幽灵轿车,和可用选项列表超过你的手臂。

•最好现在买敞篷车

尽管它巨大的足迹,黎明实际上被认为是小于幻影软顶敞篷车,这在2016年停止生产。只有制造商的第三个兑换50年来,跟踪其祖先1966年劳斯莱斯飞檐。

只有一个bodystyle,一个引擎和一个修剪,但不应该失望因为每个模型都具有很高的豪华装备,以及563马力的6.6升涡轮增压V12。巨大动力装置实际上是一个624马力的失谐版本单元中幽灵,但一个相当大的780海里(小轿车从800 nm)的扭矩确保进展迅速。

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黎明花费超过£250000,并没有任何直接的竞争对手,但考虑到可能会有很多其他昂贵的汽车已经在他们的车库里。一个奔驰s级敞篷车可能最接近匹配的豪华的劳斯莱斯的混合和性能,但即便如此,成本不到什么黎明一半。其他模型争夺包括宾利大陆GTC和买家的关注法拉利加州T。

的劳斯莱斯黎明在自己的类很简单。没有四座可转换提供了这么多豪华,优雅和性能,如果你能负担得起标价那么它的高运行成本不应该感到担忧。

与任何现代卷,可以个性化的外观和内部细节,你就能找到你内心所想要的,近乎无限的选项列表,旨在让每一个独特的模型。质量是无与伦比的,多层织物屋顶提供near-coupe水平的改进。发动机是宝石,让超级跑车的性能和灼热的直线速度。

四个尺寸的成年人甚至还有空间,由于高车顶和慷慨的比例。奢侈?是的——但很少有人会发现错在一个完美的方案。

任何汽车的6.6升V12引擎产生563马力和780 nm的扭矩,必然会感到轻快的走在正确的道路上。然而,当您考虑如何巨大的(和相当lardy)劳斯莱斯的黎明,你开始期望少驾驶体验。

更傻的人认为这£265000下降是一块果冻从车轮后面,然而。工程师们已经花了数年时间精炼这辆车驱动的方式,允许它隐藏大部分很少有四座敞篷车能。只有一个驱动模式,但归还是夏普和有非常小的身体滚可言。

sprint 0 - 62英里每小时只需4.9秒,最高时速可电子治理的每小时155英里。感觉轻松快速,优秀的速ZF变速器立即选择合适的齿轮只是惊人的直线速度。司机得到一个“低”模式,当他们想要更快的进步,保持盒子一个齿轮低于正常发动机响应更快。

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这是一个舒适的地方,不过,从来没有感觉傲慢或对其业务在这样喧闹的。不像在一个奔驰s级配合,你不会找到任何转向轮式桨,不过,老板坚持黎明比支路为大道巡航爆炸。

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额定“优秀” Trustpilot

骑是首屈一指的,几乎没有道路噪音巨大的21英寸的车轮和轮胎。细化是惊人的,黎明阵阵在绝对的沉默。即使地板油门你会注意到一个6.6升V12的杂音。six-layer屋顶消除以外的几乎所有声音,不管你坐在哪个座位。

劳斯莱斯已经开发了一个标准配合导风板,不过写的时候并没有完全准备好。因此,它与屋顶的,而风降低,我们希望改变一个断路器。

引擎

只有一个引擎提供的劳斯莱斯黎明,但相当引擎。6.6升V12是失谐版本的单元中发现幽灵轿车,但与563年必和必拓它足够强大的多。有高达780 nm的扭矩,太,slick-shifting八档汽车允许轻松的进步。

劳斯莱斯的黎明不仅是昂贵的购买,这也是非常昂贵的。只有19.9英里/加仑的燃油经济性是最糟糕的任何当前生产汽车,而二氧化碳排放330 g / km年度道路税的最高等级。

多数制造商添加发动机涡轮增压器保持性能,同时减少对环境的影响。但是黎明的高额kerbweight意味着这敞篷命令一个严重的银行资产来填补。这不会是一个问题对于大多数买家,惨不忍睹的定价应该筛选小麦从谷壳中运行时,。

但燃料和道路税并不是唯一大账单,潜在所有者应该评估之前经历了。这些巨大的寸轮子转化为昂贵的橡胶在所有四个角落,而维修和备件可能命令高于同等竞争对手奔驰、宾利等制造商。难怪劳斯莱斯预计平均买家添加价值£60000的可选配件的购买。

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保险集团

劳斯莱斯不指定一个保险集团的黎明,但如您所料,很有可能落入组50架顶部。费用将会很高但是你看,无论你的情况下,但他们会失色相比,汽车的标价£265000。

折旧

没有任何数字量化黎明劳斯莱斯如何贬值超过三年或36000英里,但是看着其他模型范围内,你可以期望从原始列表价格大幅下降。

一个劳斯莱斯幽灵将持有超过50%的价值,但是当你考虑到汽车的£200000 +的价格列表,这仍然意味着近六位数的下降。即将离任的幻影软顶敞篷车失去50.2%的价格——这是一个痛苦的£168425年开始亏损三年。

排队兑换黎明和固定车顶幽灵并排迅速变得清晰和相似之处。但这敞篷不仅仅是没有盖子的双门跑车——黎明提供什么只能被描述为一个最好的任何汽车的内饰今天清仓大甩卖。

手工缝制皮革取自最好的奶牛,只有最好的森林和金属就足够了。一切都是精心设计,精密失踪的水平较小,更主流的竞争对手。dash是完全放在一起的,优雅的,直观的信息娱乐系统,和清晰、易读的表盘。

驾驶员和前排乘客获得armchair-like席位,在无限的方向可调。指标的精致但熟悉控制杆和雨刷是一种乐趣,而thin-rimmed方向盘提供了一个不可否认的场合。它真的从每一个毛孔都渗出质量。

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定制是关键,然后如果你有预算,劳斯莱斯能让它发生。现成的选项包括甜美的£4000处皮革,但是你偏离的程度,当然是你的想象力的限制。老板希望买家平均增加£60000的基本汽车的价格列表,花哨的临时演员和定制的修剪。

卫星导航、音响和信息娱乐

尽管是基于宝马的iDrive,黎明的信息娱乐系统感觉劳斯莱斯。蓝牙和USB连接标准当然,而添加一些定制的菜单选项区分黎明的德国兄弟姐妹。光滑的屏幕很容易导航和漂亮的响应,并且可以隐藏在一个滑动盖在触摸一个按钮。

成为一个最大的可转债发售意味着有足够的空间伸展在劳斯莱斯黎明。有大量的空间,甚至后座乘客治疗足够的头部和腿部空间。

•最好的豪华车

它实际上比固定车顶劳斯莱斯幽灵感觉更宽敞,由于更高的车顶和臀部。作为一个可转换允许设计者有效地移动车前在后面,导致内部比例更慷慨。这当然比一个更适应奔驰s级敞篷车例如,而宾利大陆GTC不能接近完全的实用性。

能见度与屋顶不是坏这么大的车,但降低罩和你有一个完整的360度视图的环境。长阀盖和高格栅使公园黎明相当具有挑战性,然而,当你不确定金属结束,路边的开始。大多数业主会有担心,小炉。

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大小

无论你怎么看,劳斯莱斯的黎明是一个巨大的汽车。测量长5285毫米,宽1947毫米,优雅的敞篷远比奔驰s级敞篷车(5027 mm x 1899 mm)。从开车可能会觉得相对灵活,但是没有避免长阀盖和高臀部。这是一辆车开阔的大道,而不是紧张的城市街道。

腿的房间,房间负责人&乘客空间

异常可转换,尽可能多的重点被放在后座乘客为它对那些旅行。座前档是慷慨的在所有4个席位,甚至与屋顶,坐在后排的乘客也会发现有足够的空间。

进入后是可以理解棘手的屋顶,但有一个方便的按钮,幻灯片向前前排座位更容易入口。降低屋顶,事情就变得简单多了,当然,没有空间限制。

有负载调整前排两个座位,让您轻松获得舒适的方向盘。无论你如何配置它不过,黎明仍然感觉就像一个非常大的汽车驾驶。

引导

尽管它巨大的足迹,靴子的形状和大小不是一个优点。只有295升后座的后面,而收缩,如果你想降低屋顶。然而,对于大多数劳斯莱斯买家,将会有一个大的SUV在车库里,当空间是一个优先级。

没有特定的安全数据的劳斯莱斯的电流模型,但被宝马应该拥有有利的黎明在发生事故。最近宝马所有最高碰撞试验评级,我们没有理由相信这个模型会有什么不同。

可靠性也是如此,许多尝试和测试卷使用宝马零件,以确保长期的可靠性。由于他们的排他性,没有劳斯莱斯在我们最新的驱动力量业主满意度调查,但是我们没有任何麻烦的报道。

黎明得到一整套安全气囊,以及雷达巡航控制和足智多谋的显示。诸如稳定控制是动态的牵引力控制系统也标准

构建感知质量是绝对位置,每一次表面涂布在豪华的皮革,木材或金属。讲究控制茎和thin-rimmed方向盘软泥复杂,虽然细节像永久直轮中心帽确保那些希望受益于场合的感觉,。

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保修

劳斯莱斯汽车得到四年不限里程保修。该公司网站说,“包括一个广泛的自己的代步工具组件”,但所有的正常磨损的物品被排除在外。值得注意的是,只有有效的地区,这是买的,每辆车是专门设立的气候、道路和条件。

维修

劳斯莱斯现在提供的服务包括包,但价格很难得到。不过放心,服务不会滚一个廉价的事件,和可能的成本大大超过相当于奔驰,宝马和保时捷。