劳斯莱斯幽灵(2010 - 2019)审查

鬼魂可能坐在下面幻影在劳斯莱斯的范围,但任何正常标准的豪华四个轮子上的顶峰。

现在在中途其产品周期,鬼的造型和内部质量已被巧妙地改进,连同丝般光滑的新八档自动变速箱使用卫星导航信息选择适当的设备前方的道路。权力来自BMW-sourced 563马力6.6升V12使鬼一个惊人的速度,尽管它的大小和两个半吨散装附近。

基于加长版的宝马7系列平台,覆盖地面的鬼魂能够非常迅速和无与伦比的舒适和细化——它不能掩盖它的重量在角落里,但这不是假装是一辆跑车,它只是最舒缓的办法从a到B。

很遗憾,很大一部分的所有者将只能看到后座的幽灵——离开开车去他们的司机——因为它是一个美妙的东西开车。你坐高与一个优秀的路你的背后,一直延伸到远处和阀盖。

瘦的方向盘外观和感觉很老式的在你的手中,虽然它没有提供反馈在角落里也感觉不错,直接让你改变方向,手腕一抖。引擎声的背景下,保持几乎听不清,如果你使用一个光的右脚。油门推到地板上,鼻子尖向天空之前,你被解雇了以惊人的速度。

暂停是漂亮的柔软和流动以及路面沿安详地飘荡。对于那些想提高赌注是一个动态的驱动包,僵硬悬挂和加速转向,但我们不会推荐它——它只是淡化了鬼所做的最好的,溺爱的乘客,而不是弹弓周围的角落。

购买和拥有劳斯莱斯才真正应该解决的富豪。好消息是,剩余价值是优秀的,但当涉及到备件和消耗品,如轮胎和刹车,期望工资丰厚。

劳斯莱斯声称油耗和二氧化碳排放的每加仑20.2英里和327 g / km,所说的最高税率。在现实中不太可能你会与厂商数据,所以平均英里左右是可能的。然而,大至82升的燃料箱鬼在理论上可以覆盖375英里之间填满。

四年不限里程保修,还包括所有的服务在那段时期,包括成本的汽车,这有助于把刺痛从任何初始费用。路边还有一个四年的复苏计划扔进。

鬼魂不能匹配的幻影纯粹的道路,但它仍然是一个壮观的汽车在公共道路上行驶。如果你想要更多的时尚不是双门幻影双门跑车,但对于大多数鬼魂将有足够的视觉冲击。

在前面一个经典的板条的劳斯莱斯格栅拳在空中的可伸缩的精神狂喜帽子吉祥物上面。整容,格栅已经提出的30毫米,有新的折痕的中心阀盖(设计看起来像蒸汽轨迹浇注的精神狂喜的翅膀)和LED大灯都比以前更宽、更苗条。

一如既往的奢华的室内,大片的皮革,chrome,磨砂铝薄木片,取决于你的个人喜好。大腿可扩展的支持已被添加到前排座位,尽管两个人后座略微向彼此帮助创建一个更善交际氛围。奢华的细节包括crystal-topped旋钮和深尾地毯,鼓励你脱掉你的鞋子。

正如你所期望的那样,对于这样一个昂贵的车,劳斯莱斯没有室内室内或行李空间。驱动器和乘客有英亩的头和肘部的房间,虽然有三个成年人空间伸展在后面如果需要,尽管它更有可能被用于两个乘客下拉扶手的中心。

轴距加长模型增加了更多的后排空间,但是你需要极高的充分利用。访问后很容易由于rear-hinged后门开放近90度,让你在轻松和退出的尊严。

引导是一个实质性的480升就升不到宝马7系列,但足以存储所有你的行李不见了。如果你不开车就不可能是一个问题,但是鬼魂的缺点是它的大小使它难以manouevre镇上,你会发现自己有不足通过在乡村的小路上其他车辆。

每个劳斯莱斯是建立这样一个高标准,机械和化妆品的问题应该是少之又少。所有的参加者来自宝马、劳斯莱斯和随后再造工程,他们已经大规模生产的好处,这有助于消除任何缺陷。

如果确实存在错误然后劳斯莱斯的客户服务而闻名,你的问题应该纠正迅速和轻松,同时与替代汽车。但小心——诊断和修复错误,加上替换零件,将是非常昂贵的。

大量的标准安全系统,如多个安全气囊,稳定控制,转弯制动控制、动态牵引力控制系统和制动防抱死系统,让它最安全的旅行方式之一,。